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通过对动态交通设施研究分析，采取拓宽瓶颈路段、改善主要交叉口、修建地下车行系统分担地面交通流;科学组织单向交通等综合改造措施，增大路网通行能力，均衡交通量分布。通过对静态交通设施研究分析，采取有限度地增加停车位，借项目开发建设和人防工程改造的机会，充分利用地下空间，构建解放碑地下停车系统;通过科学管理,提高车位使用效率;在繁华市区外围结合轨道交通枢纽建设停车场，倡导公交出行方式;对停车收费进行差别化管理等措施。增加停车供给，提高停车位使用效率。采用智能化交通管理手段，全面提升交通管理水平。从而达到车行交通综合改善的目的。