高速客运专线相关论文
高速铁路具有速度高、运量大、能耗低、污染轻、占地少、安全好等优点。发展高速铁路适合我国国情。建议以京沪铁路沪宁段作为起点......
随着移动IPv6技术的发展，移动IPv6在铁路通信系统中应用呈现出良好的前景。如何满足客运专线信息传输的实时性和可靠性，对保障铁路系......
我国300km/h及以上高速客运专线确定将CTCS-3 (Chinese Train Control System Level 3)级列控系统作为全路统一技术平台体系,并兼......
随着经济的发展，我国的高速客运专线越来越多，而高速铁路更是以其造价低、使用年限长以及施工周期短等优势得到广泛应用。在铁路施工......
以郑州黄河公铁两用大桥铁路桥的接地设置为例，阐述了铁路桥综合接地系统的重要性、设计原则，并具体介绍了该铁路桥的接地措施。......
中国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路,中国铁路决定把......
基于高速客运专线对路基变形的严格要求，路基的长期变形稳定性主要取决于地基承载力和相应的地基处理方法的选用及其施工质量。本文......
通过试验研究了典型黄土的物理力学性质、黄土改良后的颗粒组成、液塑限变化、击实特性、改良土强度及其主要影响因素。试验结果表......
