骨架密实型相关论文
玄武岩纤维骨架密实型沥青混合料的矿料级配、体积指标和路用性能与常规的沥青混合料(代表结构SMA)相比均发生了本质变化,特此提出......
西安咸阳国际机场专用高速公路上面层为排水性沥青混凝土路面,因而对路面基层裂缝的防治提出更高要求。骨架密实型二灰碎石结构具......
本文结合许昌市国道G311线京港澳立交桥至周庄段改建工程施工实例,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析了骨......
本文通过对骨架密实型水泥稳定碎石基层在我国高速公路上应用的实际情况进行调查，结合自身的经验，深入的分析了骨架密实型水泥稳定碎......
结合泗许高速淮北段路面02标的施工过程，从骨架密实型抗裂水稳基层的配合比控制到施工控制过程，从施工工艺和施工组织的角度，探讨了骨......
本文对现行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中水泥稳定碎石基层采用的悬浮密实型结构进行分析，认为如今交通荷载增大，路面......
文章通过试验研究,确认了骨架密实型水泥稳定碎石基层这一工艺的可行性,并成功运用于路面基层,经过一系列的试验研究,确定了最佳的......
本文通过对2014年G4高速公路驻信段改扩建工程骨架密实型水泥稳定碎石基层、底基层的施工总结,简要叙述了骨架密实型水泥稳定碎石......
水泥稳定碎石基层作为一种半刚性基层具有强度高、稳定性好等优点，然而也有其不足之处，就是路面易产生横向裂缝，通常每隔10-20米出现......
为了避免由裂缝产生的一些对路面整体强度和稳定性的不利影响因素，海南西线改建工程着手从基层集料的级配上来解决，采用骨架密实型水......
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)提出,高等级公路沥青混凝土路面半刚性基层宜采用骨架密实型结构。结合衢南高速公路浙江......
骨架密实型基层在二（连浩特）广（州）高速公路怀集至三水段的应用是此结构在广东省高速公路路面基层设计与施工的第一个项目。该文以此项......
水泥稳定碎石以其强度高、水稳定性好、能就地取材等特点,在中国高等级公路的基层或底基层中已得到了广泛的应用。但对于水泥稳定......
对骨架密实型水泥稳定碎石材料的设计方法进行了研究,通过对比按照粗集料三种不同松方密度设计出的混合料其级配以及强度,拌和及成......
