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为了更为准确地计算排阵式信号交叉口饱和流率,在实测数据的支持下,建立了排阵式信号交叉口饱和流率修正模型。首先,采用视频录像......
随着绿色低碳出行理念的发展以及共享技术的普及,非机动车出行在城市居民日常出行中占据的比重逐渐增大,其出行目的主要包括通勤、......
提出了利用感应线圈检测器动态提取饱和流率的方法,前后车辆离开线圈的时间差为车头时距,计算第4辆至最后一辆处于饱和状态车辆的......
摘 要：随着经济的快速发展，城市交通的供需矛盾也日益突出。目前应用最为广泛的分析交通状况的方法是美国的饱和流率模型和道路网供......
饱和流率是信号交叉口最重要的参数之一，它随交通条件等影响因素的变化而变化，因而需要动态获取饱和流率。本文提出通过线圈数据......
该文在对城市平面交叉口交通拥问题分析的基础上,全面阐述了立体交叉口代替交通拥挤的平面交叉口并不是解决城市交通拥挤问题的根......
出入口管理是对连接道(driveway)、中央分隔带及其开口、立体交叉口、小街道与主要道路的连接处的位置、间距、设计和运行的系统控......
