锁定轨温相关论文
以32 m简支梁为研究对象，测试两端支座顶升、单边支座顶升、单墩支座顶升三种工况下的钢轨应变，计算分析顶升过程中钢轨纵向附加力和......
在既有无缝线路范围内,新建、改建桥涵施工过程中,对长轨的临时断轨处理方法及桥涵竣工后,无缝线路恢复原技术状态和锁定轨温的施......
针对将既有有缝道岔无缝化，结合兖石线沭埠岭站更换道岔工程实例，阐述了其对轨道结构、轨道稳定性检算过程。检算结果表明：此道岔可以......
目前,我国铁路建设正处于飞跃发展时期。无缝线路是铁路工程建设的重中之重。为了使铁路列车能够平稳运行,乘坐的旅客有舒适感,同......
本文通过实测的各种数据,分别对大型养路机械机作业前后道床对轨枕的横向阻力,纵向阻力、钢轨爬行情况等进行深入分析,进一步探讨......
无缝钢轨是由标准单元轨节焊接而成的,取消了传统钢轨之间的连接接头,能够满足当今高速铁路运行舒适性需求,是被广泛采用的轨道结......
随着铁路的现代化发展,在大城市之间开行高速客运列车已经成为经济发展的必然要求.秦沈客运专线就是为适应当前形式下而产生的第一......
本文探讨了跨区间无缝线路养护维修的理论和特点，分析了国内外工务管理信息系统的现状。结合跨区间无缝线路养护维修的特点编制......
1工程概况rn津浦线上K791+685.434～K792+022.382曲线,改造前曲线半径R=1190m,曲线长L=336.485m,缓和曲线1.=80m;钢轨采用PD3,P60超......
对大修列车换枕施工后无缝线路锁定轨温设定进行探讨,通过现场实测采集数据,进行梳理比对,分析目前作业方法存在的缺陷,从而进行改......
【摘 要】无缝线路的应力放散与锁定，就是要把在没有允许锁定轨温范围以内锁定的无缝线路，以及在运营中锁定轨温发生了变化的无缝线......
【摘 要】朔黄铁路原平分公司上行线路自2005年铺设无缝线路运营以来，到2011年已达到了大修周期，通过2011、2012年上行线75km/m钢轨......
近年来我国铁路大规模高速发展，技术装备现代化实现了历史性的跨越，铁路对经济社会发展的保障能力显著增强，我国铁路进入了历史上发展......
无缝线路轨道由于限制了钢轨的纵向自由伸缩,在环境温度变化下,钢轨中会产生较大的纵向力,可能导致产生严重后果.为保证无缝线路的......
通过计算锁定轨温、设计特大桥上轨道结构、检算断缝等,最终确定阜淮线跨区间无缝线路的铺设方案,针对阜淮线无缝线路特点提出一些......
高寒地区具有日夜温差极大、年平均气温低、气温变化反复、气温随线路走向变化快等特点，无缝线路长钢轨内温度应力随气温变化幅度较......
目前无缝线路被广泛应用于铁路建设中，针对我国铁路对既有线换铺无缝线路的情况，本文主要是从无缝线路结构选型、锁定轨温确定、换铺......
