钢轨表面相关论文
针对目前钢轨顶面擦伤检测系统缺少第三维关键深度信息，检测结果易受干扰误报率高的问题，本文提出了一种基于双模态结构光传感器的钢......
随着列车速度和轴重的加大，制动和加速度牵引频繁，轮轨接触表面热疲劳现象成了轮轨滚动接触疲劳的主要问题，具体表现在轮轨接触区内材......
