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从2010年开始，中国造船三大指标（造船完工量、新接订单量和手持订单量）连续五年稳居世界第一。今年至4月底，我国造船完工1247万载重吨，......
<正>向世界造船强国输出中国造LNG船,是否标志着中国这个世界第一造船大国,已经叩开进入世界造船强国的大门?每当你在厨房里点燃液......
随着造船业的快速发展,我国造船业近年来快速扩张,在很多方面已经接近或超越了传统强国日本和韩国,毫无争议的成为了造船大国。但......
中国造船行业飞速崛起,技术水平有较大提高,但与世界先进造船国相比还存在较大差距.造船是劳动、技术、信息和资本密集型行业,在全......
尽管我国已经迈人世界造船大国的行列,但与世界造船先进的国家日本相比,我国每条船的建造工时数约为日本的5倍,年度造船数为日本的......
经过改革开放三十多年的发展,我国船舶工业取得了长足进步.特别是新世纪以来,我国船舶工业更实现了跨越式发展,综合实力和国际地位......
2006年8月16日,国务院常务会议审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。9月15日,国防科工委船舶行业管理办公室负责人张相木......
造船业,差距依然显著rn沈闻孙是一位和蔼可亲的人,70余岁的高龄,却丝毫掩饰不住他的乐观与睿智.我们所谈的话题也许很沉重,但却因......
我国的造船工业自上世纪90年代中后期首次超过德国,成为世界第三造船大国,至今处于世界第三的位置已有10年.在这一发展历程中,“老......
船舶工业长期发展规划明确提出2006-2010年是我国船舶工业发展的关键时期,并提出到2015年是我国发展成为造船大国和强国的一个长远......
12月3日,由中国造船工程学会主办的“2015年国际船舶压载水管理专题技术研讨会”在上海举行.会上,来自海事主管单位、船级社、船厂......
2003年中国船舶工业增长势头强劲,造船生产经营成绩显著,船舶出口金额结束了长期在十几亿美元徘徊的局面,一跃达到30.22亿美元,比2......
船舶是国际性商品,世界上造船大国往往也是船舶出口大国.当前,我国建造的出口船已占新造船总量的70%.由于船舶产品资金占用量大,船......
尽管我国已经迈入世界造船大国的行列,但每条船的建造工时数、每座船坞的年度造船数和造船劳动生产率却分别约为日本的5倍、20%和1......
党的十八大提出了“提高海洋资源开发能力,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国”的战略目标.要实现提高海洋资源开发能力实现这一......
我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要.当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造......
