退役电池相关论文
为解决退役锂离子电池再利用的问题，需要开发高效的绿色磷酸铁锂电池回收技术。本文采用直接煅烧法对废旧磷酸铁锂电池中的正极材料......
随着新能源汽车数目的激增,新能源汽车上退役电池的出路问题成为社会各界关注的热点。动力电池从新能源汽车上退役后仍然存在70～80%......
针对动力电池衰退规律的不一致性和梯次利用寿命短等问题，提出了基于衰退速度预测的退役电池剩余价值优化方法。首先，采用灰色预测和......
针对基于储能组中退役电池具有不同的衰减程度和电压，提出了一种适用于直流配电网的多退役电池组并联的新型拓扑及其控制方法。首先......
为了提高退役电池健康状态估计的速度和精度,针对某电动大巴车退役的方形磷酸铁锂电池,选取其中8只电池继续进行循环老化实验,并在......
为了实现新能源汽车动力锂电池的最佳利用和保护,结合新时期新能源汽车特别是纯电动汽车的蓬勃发展,对退役电池梯次利用过程中的电......
以某型号退役磷酸铁锂软包装电池为样本,分析了电池的放电容量、内阻和自放电特性,研究了电池在不同荷电状态(SOC)下的交流阻抗特......
高比例可再生能源接入电网加剧了系统等效负荷的波动,跨区域特高压输电发展及大容量机组并网也增加了系统出现大功率扰动的几率,电......
随着电动汽车的普及,退役动力电池的数量也急剧增长,相关数据表明,汽车动力电池容量不足其额定容量80%时,电池的各项性能指标已经......
受DC-DC模块和电池管理系统成本及其容量的限制,传统储能系统在直流配电网中的应用受限.本文提出一种基于退役电池搭建的直挂母线......
近年来,中国新能源汽车需求呈螺旋式上升趋势,预计2020年将达到500万辆,占汽车市场总额的5%。我国北京地区新能源电动汽车的推广时......
摘 要： 随着新能源电动汽车应用越来越广泛，车载动力电池退役后用于储能等领域实现梯次利用，对缓解环境污染问题具有重要意义。本文以......
以退役的电动汽车用磷酸铁锂(LiFePO4)正极锂离子电池为研究对象,分别在0℃、25℃、40℃和50℃下测得不同充放电荷电状态(SOC)的阻......
