超高过渡段相关论文
为了揭示多车道高速公路超高过渡段积水分布规律，基于流体动力学理论，选取典型多车道高速公路超高过渡段设计参数，利用道路BIM设计软......
公路路线设计一般通过设置不小于1/330的超高渐变率及不小于0.5%的合成坡度来解决超高过渡段路面排水问题,但实际工程案例表明,对......
路线平纵横组合不当，导致排水盲区存在，往往是造成公路路面排水不畅的根本原因，以超高过渡段存在频率尤多。将超高过渡段划分成两区三......
高速公路超高过渡段的设计与建设质量直接影响道路的行车舒适性。为此,首先分析了设置超高过渡段的重要性,然后从超高过渡形式的选......
