航道等级相关论文
三峡水库等梯级水库的相继蓄水使得长江中游产生了自上而下的沿程冲刷,为中游航道等级的提升创造了有利条件。本文通过基础理论分......
航道是航运发展的关键要素,航道等级差异会给船舶通航带来一定的阻抗.在轴辐式网络单分配模型的基础上,考虑由航道等级差异造成的......
航道等级的确定是航道工程建设前须重点关注并解决的问题,常规项目主要考虑腹地水运发展现状及需求趋势并依据上位规划确定,但新开......
三峡水库等梯级水库的相继蓄水使得长江中游产生了自上而下的沿程冲刷,为中游航道等级的提升创造了有利条件。本文通过基础理论分......
这是一份特殊的建议，虽然内容未得到落实，测评时代表却填上了“满意”。 因为它催生了另一条水上运输通道，更因为承办单位不轻言放......
位于皖苏交界处的滁河大桥由于其特殊的地理环境和所在滁河航道规划等级的变化,作为沪陕G40高速改扩建工程中的一个控制性工程,改......
近年来,我国交通水运事业蓬勃发展,对大量内河航道进行了升级、改造。航道等级的提高对原有桥梁的改造利用也提出了较高要求。本文......
航道法的通过,打破了我国航道长期没有立法支持的局面,也给我国航标管理和航标发展更好的进行奠定了良好的基础。颁布航道法对于我......
本文介绍了我国内河航运发展情况,船型标准化的发展历史和现状,阐述了推进内河船型标准化的指导思想、原则及目标,分析了船型标准......
本文阐述了川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列制定的原则和方法,分别对川江及三峡库区干散货船、化学品船、油船、驳船(队......
江西赣江的航道整治已初具规模，赣江上游接通珠江水系的赣粤运河也在人们的热议之中。在不久的将来，当长江和珠江籍由赣江打通后，一个......
摘 要：我国内河航运潜力巨大，但开发利用不足。我国内河航道里程12.3万公里，仅占河流总长的29%。其中内河千吨级以上航道的里程仅占总......
2013年,中国航海日设立第九年.在全民“中国梦”的注解下,珠江也孕育了一个丰厚的水运复兴之梦.本届航海日活动主题为“通江达海,......
在2013年1月召开的广东省两会上,广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟一下提交了《水上居住人家呼吁解决原始生活方式》、《高度......
北江是珠江流域第二大水系,是粵北地区与珠三角唯一水运通道,航运地位突出。但目前北江航道等级偏低,航道条件不够稳定,难以满足沿......
由于贵州省航道等级低,基础设施差,船舶科技含量低,自上世纪90年代始逐渐陷入困境,除少数中型企业受国家扶持尚可勉强支撑外,许多......
“按自治区党委、政府的统一规划部署,未来五年内,广西着力全面提升西江水道,争取实现西江干线主要航道渠化,航道等级达到1000吨以......
石门湖航道位于安庆市长江左岸,跨怀宁县和安庆市易秀、大观区,上起梨园港,下迄皖河口人长江,长13.6公里.本文简述了石门湖航道和......
涡河是淮河的主要支流之一。涡河航道(安徽段)是安徽省中5条区域性重要航道之一,规划为Ⅳ级航道,目前现状等级为Ⅴ级、Ⅵ级,部分航......
