自动过分相相关论文
本文论述电气化铁路新研制的网上断载电力机车自动过分相装置的技术原理,针对该装置研制和试验中存在的过电压和涌流问题,多次开展......
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在运营中由ATP控制自动过分相.对装备300H型ATP的动车组在多种场景下发生的过分相问题进行分析;......
交流电气化铁路中电分相的存在一定程度上制约了高速重载铁路的发展.为此,许多地面带电自动过分相方案相继被提出.基于电子开关的......
就神朔线分相区布置和车载自动过分相装置配置情况,以及地面控制自动过分相和车载自动过分相的控制原理、特点,针对不同编组形式的......
在铁道电气化牵引区段，牵引供电网采用单相工频交流电供电方式。为使电力系统三相负荷平衡和提高电网的利用率，要求电气化铁路接触网......
我国电气化铁路采用的是单相工频27.5k V交流供电制式,大功率单相负荷的电力机车与三相交流电源之间的电气结构差异决定了牵引供电......
相控开关技术又称选相控制技术,其实质就是根据不同的负载特性,控制开关在电压或电流最有利的相位完成合闸或分闸,以缓解甚至消除......
机车自动过分相时的拉弧、过电压与励磁涌流的问题已严重影响了高速铁路的运行安全,受到了铁路部门与广大科研工作者的广泛重视。......
随着铁路系统不断向高速重载方向发展,自动过分相技术显得日益重要。目前已有的自动过分相系统,均存在开关寿命低、过分相切换时产......
本文以山西中南部铁路通道为例，介绍了带中性段、空气间隙绝缘的十一跨三断口锚段关节式电分相的布置、主要施工技术标准、调整方法......
根据笔者当前研究，自动过分相对电力机车的影响，主要是信号轨枕的铺设位置与接触网分相区密切相关，因此不可以随便移动，甚至擅自抽除信......
分析了电力机车通过分相区时自动过分相原理,介绍了便携式电力机车自动过分相辅助检测装置技术方案,并以HXD3B型机车为例说明了试......
