对于中小迎角分离问题，延迟分离涡模拟（Delayed Detached Eddy Simulation, DDES）的方法在计算初期，流动分离区需要一定时间的发展，通常......

大型客机的翼尖涡是影响后方飞机飞行安全、机场起降频率的重要因素,同时也是飞机诱导阻力的主要来源。对于翼尖涡这一问题,现有大......

振荡射流控制是主动流动控制技术的一种,其优点是能够用较小的流量控制较大的流场。本文设计并制作了一种单出口振荡射流元件,并将......

涡系结构的生长演化是非定常流动中的主要流动特征,也一直是研究的热点问题。通过研究涡结构生长演化中蕴含的非定常机理,可以建立......

相比于机翼产生的孤立翼尖涡,加装小翼之后的翼尖涡表现出双涡甚至多涡结构,并且呈现出更加复杂的不稳定特征.为揭示翼尖双涡结构......

翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended wing......

飞机在飞行中受到的阻力可以分为两类,一种是形状阻力,一种是诱导阻力.诱导阻力是升力的副产品,是随着升力的产生而产生的阻力,因......

通过数值求解非定常不可压N-S方程,研究微型飞机的小展弦比机翼在低Reynolds数下的流动特征。研究对象是展弦比为1.33,截面形状为E......