经济联系强度相关论文
为了提升成渝地区发展动能,加速中西部地区互联互通,打造国内经济增长新空间第四级,我国先后多次提出打造成渝地区双城经济圈（城市......
为了推进黄河流域生态保护和高质量发展国家重大战略的深入实施，基于经济地理学、生态文明思想、双核结构理论和融入我国经济新发展......
以中国东北三省和俄罗斯远东联邦区为研究对象，运用区域经济等级、经济联系强度、地缘经济匹配等研究中俄跨国地区空间经济联系与格......
改革开放40年的快速城镇化使中国交通运输行业取得了巨大成就，不同区域出现了更加密切与复杂的社会经济联系。本研究基于铁路客运流......
高铁以其高效、舒适、安全的优点“压缩”了城市之间的时空距离，有利的推动人口、资本等生产要素的快速流动。本文利用城市引力模型......
文章使用ArcGIS OD成本矩阵分析测出的城市间最短交通时间距离，构建反映城市间经济联系强度的指标，用以反映城市网络中心性，并使用多......
随着我国经济的迅速发展,环境污染和资源浪费问题越来越突出,自党的十八大以来,绿色经济增长受到党和政府的高度重视,如何在保护环......
我国作为一个幅员辽阔、人口众多的大国,区域发展差距较大、分化严重仍然是我国现阶段区域发展的主要问题。而交通作为区域城市与......
城市群是一定区域内密切联系的一组城市,这些城市在功能定位和产业分工等方面有着共同的利益目标和行动宗旨。协同发展是当今城市......
“一带一路”建设是我国扩大对外开放的重大举措和经济外交的顶层设计。六大经济走廊的建设是“一带一路”建设的重要内容,其中包......
交通运输是国家的根基战略产业,与国计民生息息相关,铁路作为交通运输系统中的骨干,建设交通强国,构建“安全、便捷、高效、绿色、......
当前,经济带、城市群、区域经济合作等已成为国家发展经济的主流模式,研究经济带内城市间的地缘经济关系和空间经济联系有助于促进......
高速铁路作为新兴的交通运输方式,对沿线城市及区域的可达性格局和经济联系空间结构有重要影响.在京津冀协同发展大背景下,基于202......
高速铁路开通提高了区域可达性,促进了要素流动,从而对区域产业发展和空间结构产生了重要影响.长江三角洲(以下简称“长三角”)城......
区域经济联系一直是经济地理学和区域研究的重要内容。以长三角地区为研究对象，借助描述区域间相互作用强度的引力模型结合最短路径......
丹东是东北亚经济圈与环渤海经济圈的重要交汇点,是欧亚大陆桥的结点。丹东市既沿江、沿海又沿边,处在国际大通道上,西接辽宁沿海......
本文目的就在于通过对经济腹地的相关理论及其空间界定方法的探讨和研究，提出一套最新的理论体系及界定方法。 首先在国内外经济......
摘 要：长江中游城市群目前已经被提升为我国经济发展的“第四增长极”，具有重要的战略意义。本文利用引力模型分别测算了2010年和201......
为测算大运河沿线城市目前的经济联系状况,本文选取江南运河为研究区域,用修正的引力模型测算城市间的经济联系强度,并通过绘制社......
基于城市流强度模型和经济联系强度模型,对辽宁沿海经济带与内陆腹地的互动发展状况进行了分析,认为当前辽宁沿海经济带与内陆腹地......
通过2010年长株潭周边乡镇社会经济统计年鉴和goog1e地球地理软件获取暮云、跳马、龙头铺、柏加等16个乡镇的人口、财政收入及其与......
通过节点分析、线路分析、经济联系作用量分析,对江西省各级区域中心城市经济联系进行研究;江西省区域空间结构正处于工业化初级阶......
