紧固孔的疲劳断裂是飞机机身结构损伤中最为常见的形式之一,因此必须对其进行强化处理,以提升该处的疲劳寿命。但诸如冷挤压、干涉......

The fatigue properties of laser peened aluminum alloy 7050 specimens with fastener holes were investigated. The surface ......

2024铝合金是目前应用最多的航空材料之一,一般被用来制作飞机承重结构件和连接件。由于在飞机上对一些重要的连接件的疲劳性能有......

为研究加工工艺对7075-T7351铝合金飞机装配紧固孔表面质量的影响,通过扫描电子显微镜和光学显微镜,分别对5种不同制孔工艺所产生......

不断出现的新材料对其刀具产品提出了新的要求。为了提高强度，减少质量，航天航空行业不断研发新型的CFRP／金属层叠板材料，这种层叠板材......

给出了一种由当量初始裂纹尺寸 ( EIFS)表征紧固孔原始疲劳质量的方法 ,该 EIFS是基于确定性裂纹扩展方法反推等幅载荷的断口金相......

对Ti-6Al-4V钛合金紧固孔试样进行了疲劳裂纹扩展试验。通过在随机载荷谱中添加标识谱,使断口上形成可判读的疲劳条带,采用疲劳条......

对TC4钛合金紧固孔结构件进行了实验和理论研究.在结构细节原始疲劳质量模型基础上,通过使用载荷谱下结构细节的裂纹扩展方程确定......

为确定最佳制孔工艺、获得理想表面特性,从表面完整性和疲劳寿命角度对7075铝合金飞机紧固孔表面质量进行了实验性和数值仿真研究.......