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介绍了聚全氟乙丙烯（FEP）加工稳定性差的原因及改进技术，改进技术按工艺阶段可分为聚合改性和后处理改性。加工稳定性差的原因主要由......
超临界二氧化碳(ScCO_2)诱导相分离技术是利用ScCO_2较强的溶解能力、扩散能力和传质能力,从而诱发聚合物均相体系的相分离,将相分......
聚苯硫醚(PPS)作为一种热塑性结晶聚合物,具有优异的热稳定性、耐化学腐蚀性和机械性能,可广泛用于高端电子封装、除尘过滤、汽车......
简述了端羟基聚丁二烯(HTPB)的端基改性(如将端羟基转化为端羧基、端氨基、端异氰酸酯基、端环氧基、端叠氮基、端乙烯基和端炔基......
丁汽车工业的迅速发展,不断提高着对轮胎用橡胶的需求。据文献报道,轮胎的滚动阻力有近50%来自胎面胶的滞后性能。通过对SBR进行端......
近年来，随着国家节能减排战略目标的实施，汽车安全、舒适、节能的要求逐年提高，与其配套的轮胎要求具有优异的抗湿滑性能、耐磨性、低......
随着汽车工业的快速发展,对轮胎的各项性能提出了更高的要求。据文献[1]报道,轮胎的滚动阻力有近50％来自胎面胶的滞后损失。平衡轮......
北京化工大学研究人员以自制的多官能度有机锂为引发剂，采用负离子聚合法制备了星形溶聚丁苯橡胶（SSBR），然后加入异丙醇氧锂作为解缔剂......
利用羟基与酰氯的反应,选用苯甲酰氟对端羟基超支化聚酯进行端基改性,采用13C NMR表征改性产物.研究表明:苯甲酰氯能有效地修饰超......
