石灰改良土相关论文
作为交通系统中的重要组成部分,公路项目施工质量关系到民众出行和区域经济发展,只有进一步优化公路施工中的各项技术才能保证公路......
从石灰改良膨胀土灰剂量检测所面临的EDTA耗用量衰减问题出发,通过室内试验,对延迟时间、含水率、压实度、养生温度等影响石灰改良......
本文以合宁线铁路路基膨胀土填料改良试验工作为依托，开展了石灰改良膨胀土路基填料工程特性的试验研究。 通过论文的研究工......
当今社会,随着高速、重载铁路的快速发展,对于其路基填料改良土提出的要求也越来越高。路基改良填料土需要在列车荷载的长期作用下......
天津属于沿海地区,地貌以海滩和泻湖为主,且海相沉积软土分布广泛。而且天津处于季冻地区,地下水位高,路基必然会受到冻融循环的影......
黄土是一种广泛分布于我国西北地区的非饱和土,具有较强的透水性和明显的湿陷性。随着“西部大开发”和“一带一路”战略的持续推......
在素土中加入适量的石灰(或水泥),按最优含水率加水拌和,经压实及养生后,其抗压、抗剪强度随着龄期的增加而增大,在大自然的风吹雨......
为了解决石灰改良膨胀土最优施工含水率现行确定方法存在不足的问题,以某边坡膨胀土为研究对象,在对现行石灰改良膨胀土施工控制参......
客运专线对路基填料要求严格，但湿陷性黄土区优质填料往往缺乏。为了扩大可使用的填料范围，本文采用路基填料改良的方法，提高黄土路基......
蒙华铁路煤运通道岳阳至吉安段广泛分布有风化或易风化软质岩,若能用于路基填方,将显著节约路基工程的投资。然而,软质岩C、D组混......
半干旱地区膨胀土工程特性对气候和含水量呈现出明显的水敏性，并常造成膨胀土地基上的建筑物或路基发生开裂、不均匀沉降等工程灾害......
公路建设中路床和路基部分大量使用了石灰(或水泥)改良土,为了保证改良土中含灰量达到设计要求,需要在不同时间检测改良土的灰剂量......
石灰改良土是通过掺石灰来改善土的结构，提高承载力，满足路基的强度要求，是对膨胀土、高液限土路基处理的常用方法，本文以广西柳州官塘......
石灰改良土填筑的路基,强度高、稳定性良好,与传统路基相比,坡率更大、路基土方工程量和造价更低,但石灰改良土填筑路堤结构边坡坡......
高液限膨胀土因其遇水膨胀，失水干缩等特性，易对铁路路基产生危害，为不合格填料。但在部分地域，往往由于工程数量较少，膨胀土分布广泛，缺......
本文主要介绍了在宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程的施工过程中，针对其中某些里程的铁路路基施工遇到的A、B组料缺乏而需要对现......
为掌握不同含水率下石灰改良黔张常高铁地区红层泥岩的力学特性,对红层泥岩及其石灰改良土进行了击实试验,随后考虑最优含水率和饱......
