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目前,第二代完整稳性（SGISC）框架逐渐应用于内河船舶。框架中瘫船稳性和过度加速度两种失效模式主要受横风横浪气候条件影响,本文将......
近年来,随着全球变暖的加剧,北极航道的商业化已逐步成为可能。虽然北极航线拥有众多得天独厚的优势,但由于极地地区恶劣的天气条......
近年来船舶倾覆事故时有发生,造成了严重的经济损失和人员伤亡!现行的完整稳性衡准难以保证现代化船舶在复杂海况条件下的航行安全......
对7艘布置型样船第二代完整稳性第一层薄弱性衡准参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性进行计算,并采用灰色关联分析法对7艘样船稳性进......
为确保船舶具有足够的稳定性,各国都制定了相应的稳性规范,以避免船舶失事事件的发生,虽然各国建造的船舶满足现行稳性规范的要求,......
