热质比拟相关论文
伴随着高速铁路技术的飞速发展,列车的行驶速度不断升高,在运输更加方便快捷的同时也对列车的运行安全带来了挑战。由于速度高会使......
该文采用动态力学分析法DMA,使用NETZSCH DMA242型实验仪,获得了轮胎用七种胶料的生热率随温度变化曲线,确知除内衬层胶以外的其它......
该文通过理论分析、数值计算和实验研究三种方法对空气横掠椭圆管的换热及流动特性进行了研究.利用边界层积分方程近似方法,分析了......
本文采用热/质比拟原理和萘升华技术,在2.46m/s—22.86m/s的风速范围内,对平动与转动时圆盘周面对流换热规律进行分析研究。在综述......
本文基于热质比拟原理,采用萘升华技术,分析设置于SCPPVC系统的矩形太阳能烟囱通道内的双斜向内肋对及三角形小翼涡发生器对系统传......
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利用热质比拟原理及萘升华技术对空气横掠半轴比为1.6/1.0椭圆管的局部及平均换热特性以及流阻进行了实验研究.实验雷诺数范围为70......
对横掠不同长径比的椭圆管的换热和流动特性进行了研究.实验过程中考虑了8种不同类型的椭圆管,流动介质为空气.通过热质比拟和萘升......
采用热质比拟萘升华技术对三角形翼形涡偶发生器的对流换热特性进行了实验研究.结果表明:在矩形通道内安装三角形翼形涡偶发生器产......
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