热模型相关论文
磁浮列车通过电磁力作用，实现与轨道间的无接触运行。电磁铁作为核心部件，能够产生励磁磁场，提供悬浮力及导向力，其性能在车辆系统中至......
永磁同步电机（PMSM）具有效率高、转速范围宽、功率密度大、控制性能好等优点，在电动汽车驱动系统中得到了广泛的应用。但是随着电机功......
液冷具有良好的散热性能，对于保证锂离子电池模组在适宜的温度下正常工作具有重要意义。这里提出了一种新型的复合液冷的热扩散结构......
拥有高能量密度、低自放电率和长寿命的锂离子电池是电动车辆的主要储能单元，其性能直接影响了车辆的动力性和安全性。然而，锂离子电......
锂离子电池因其电压高、比容量大和循环寿命长的特点，是目前应用较为广泛的动力与储能电源体系。研究锂离子电池的温升规律和热特性......
锂离子动力电池是目前新能源汽车中使用最为广泛的一种能量源。动力电池作为新能源汽车核心组成部分之一,代替传统汽车中的油箱。......
相变微胶囊在蓄热系统中有着广泛的应用，例如在中温太阳能热电厂、余热回收、风电消纳等系统中，都可以应用相变微胶囊来进行蓄热，以更......
动力电池存在的热安全性、热可靠性和热稳定性的问题是限制新能源汽车发展的重要因素。电池热管理技术是改善电池温度的重要手段。......
摘 要：锂离子电池的热安全性對于衡量电动汽车性能指标具有重要作用，建立电池的热效应模型能够有效设计电池热管理系统，改善电池散热......
在新的发展时期,能源问题和环境保护问题受到广泛的关注。电动汽车具有的环保节能和能量利用率高等优点,使其能很好地适应可持续发......
吸收式制冷系统相比于传统压缩式制冷系统,以船舶废气、废水等低品位废热作为加热热源,减少对高品位能源的消耗,节能环保;气泡泵吸......
学位
本文以18650圆柱型动力锂离子电池为研究对象,建立二维轴对称有限元模型,并仿真分析锂离子电池结构对其温度分布的影响。研究电池......
高速电主轴作为现代高速加工技术的核心部件之一，广泛应用于各种数控加工中心和高性能的机床主轴上，具有多变量、非线性、强耦合的特......
本文在学习和掌握SINDA/FLUINT软件的基础上，建立和计算了套管式换热器、CPU热管散热器和毛细泵两相回路三个系统装置的模型。......
功率转换器的功率密度越来越高,发热问题越来越严重,这种功率转换器的设计对现代大功率半导体技术提出了新的挑战;因而,热问题的优......
应用有限元法,对IGBT功率模块的三维热分布进行了仿真研究,得到了器件的稳态热阻及瞬态热阻抗。研究了功率模块各芯片之间的相互热......
信号传输过程的负载周期,多只天线的整合使得手机对散热要求日益严格,厂商必须确保功率放大器不会受到温度过高的影响.本文给出了......
为建立一种具有任意比热比的完全气体多速度格子Boltzmann热模型,引入粒子的势能来调整压能与热力学能的关系;利用Chapman-Enskog......
期刊
本文旨在介绍轴向磁通永磁同步电动机（AFPMSM）和轴向磁通机器的历史。对各种机器结构，传统机器上AFPMSM的特点和缺点进行阐述。AFPMSM......
应用有限元法,对IGBT功率模块的三维热分布进行了仿真研究,得到了器件的穗态热阻及瞬态热阻抗.研究了功率模块各芯片之间的相互热......
建立激光表面纹理化热模型，分析了在纹理化中起关键作用的表面熔化过程，计算出表面温度、穿透深度、熔化深度、相面移动速度等物理量......
用强子-弦级联模型,JPCIAE及相应的Monte Carlo事例产生器,进一步研究了√snn=130 GeV的Au+Au碰撞中的电荷起伏问题.缺省的JPCIAE......
根据IGBT的基本结构和工作原理,建立了一种新的IGBT三维热模型。运用基于有限元法的分析软件ANSYS,对功率分别为0.5 W、1.0 W、1.5......
首先通过最小二乘法对方形锂离子电池组中单体电池的比热容、流道材料的导热系数和自然冷却条件下的综合换热系数进行了估计；然后根......
