激光拼焊板相关论文
汽车用激光拼焊板加工对焊接系统的稳定性要求高，焊接过程中产生的等离子体对焊接过程的稳定性产生较大不利影响。为了有效降低等离......
为了预测并控制激光拼焊板的力学性能,通过对0.8~1.5 mm的St12板及其镀锌板拼焊板接头组织的定量分析,结合其组织性能变化规律,得......
高强度激光拼焊板具有减轻车身重量、节能环保、改善车身安全性能等优点。研究了工艺参数对差厚高强度激光拼焊板B340/590DP成形汽......
研究了不同Al-Si镀层去除状态下Usibor 1500钢激光拼焊后和热成形后焊接接头的组织特征,并采用室温拉伸试验测试了热成形后焊接接......
随着汽车轻量化技术的发展,以及汽车生产厂商对成本控制的要求,激光拼焊板技术已经广泛应用于车身制造领域。目前学术界对于激光拼......
在车身制造中，由于汽车轻量化以及结构上的要求，拼焊板得到了广泛的应用。由于拼焊板的母材在厚度、材质或涂层上的差异，其表现出的成......
双相钢激光拼焊板兼有双相钢板与激光拼焊板技术的优点,可以减轻车身重量,提高汽车抗冲撞性。但是随着钢材强度的提高,其延伸率下......
近年来，随着汽车工业的蓬勃发展，经济实用的汽车以其质量轻、耗油少、安全性高而备受广大消费者的青睐。激光拼焊板的应用减低了车身......
近年来，激光拼焊板在汽车工业的应用大大推进了车身轻量化进程。但长期以来，关于各种激光拼焊板的研发工作均局限于试验分析和一般性......
激光拼焊板(Tailor-Welded Blanks，简称TWBs)是指把不同厚度、材料性能或表面涂层的板材，用激光焊接的方法拼焊在一起，重新组成的一种......
采用先进高强钢及铝合金的激光拼焊板制造汽车车身符合汽车工业节能减排需求，是汽车车身轻量化的重要技术手段之一。由于激光焊接热......
轻量化是汽车技术发展的一个重要趋势,受到越来越多的关注和重视,先进的成形技术和采用轻质材料是实现汽车轻量化的主要手段。采用......
为了预测并控制激光拼焊板的力学性能,本文通过对0.8～1.5mm的St12板及其镀锌板进行差厚、等厚拼焊,在此基础上建立了以焊接工艺参数......
门内板是激光拼焊板在汽车车身上应用的典型零件之一.推导了单向拉伸下差厚拼焊板的应力、应变与厚度关系的公式;通过数值模拟和实......
通过数值模拟,研究了弧形顶板模具结构工艺中激光拼焊板回弹问题的几个关键控制因素:补偿角、托板力和凸凹模间隙等对其弯曲回弹的......
采用有限元数值模拟方法,运用有限元分析软件DYNAFORM对差厚激光拼焊板汽车后纵梁拉延成形过程进行了模拟分析。对模拟结果中零件......
