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本文综述了发动机悬置的发展历史和结构种类,分析了被动式惯性通道—解耦膜式液力悬置的结构及工作原理,建立了它的力学模型和数学......
本文基于流体力学理论,对液力悬置建立了力学模型和数学模型,进行了动特性仿真,从流体力学的角度分析了液力悬置的结构参数对其动......
本文基于流体力学理论,对半主动控制液力悬置建立了力学模型和数学模型,并对发动机液力悬置系统进行隔振分析,确定了惯性通道半主......
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