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富水砂层超深基坑开挖地连墙接缝处突涌风险极高、应急处置难度极大。文章以佛山地铁2号线南湖区间风井超深基坑开挖地连墙接缝处......
北京地铁17号线勇士营站基坑围护结构采用地不连续墙+锚索支护体系。针对锚索施工中出现的涌水涌砂情况,经分析原因采取了切实可行......
结合无锡地铁某号线一期工程无锡新区站——长江路站盾构洞门环框梁施工的过程,对超深厚富水粉细砂层内嵌式洞门环框梁施工风险进......
以某城市地铁车站为例，针对基坑开挖过程中出现的涌水涌砂现象进行了原因分析，并有针对性的介绍了浅开挖、花管导流、喷锚封闭、双液......
北京地铁某车站3号出入口在进行CRD工法2部洞室堵头墙施工过程中,洞内出现涌水、涌泥,立即启动应急预案,并对结构采取紧急加固措施......
摘要：西安地铁四号线市行盾构区间联络通道顶板埋深20m，地层条件为全断面富水砂层，采用暗挖法施工，极易发生涌水涌砂现象，实践表明采用......
涌水涌砂现象是深基坑工程建设过程中常见的质量问题，严重危害到工程的质量安全。为此本文结合工程实例，介绍了深基坑围护工程场地周......
