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针对新研制高速受电弓的空气动力学特性，借助于数值仿真手段对不同运行速度下的受电弓气动抬升力进行了分析。通过建立安装在列车顶......
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基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法,对1600和2800 mm升弓高度下受电弓不同时速的气动力进行数值模......
