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高速动车组在运行过程中,牵引变流系统会产生较强的电磁干扰且无法完全避免,牵引变流系统产生的电磁干扰会对牵引变流系统自身及周......
标准动车组辅助供电系统主要为空气压缩机、冷却通风机、油泵/水泵电机、空气调节系统、采暖、照明及旅客信息系统等车载重要辅助......
动车组传动系统为动车组的动力传输装置,牵引电机产生的牵引力通过轴及齿轮箱传导至车轮上,最终产生了牵引作用。本文主要针对标准......
CR300BF标准动车组是我国自主研发制造的第二代高速动车,具有速度快、运行平稳安静、载客量大等优势.转向架作为动车组走行部的9大......
列车速度的不断提高给其安全与稳定提出了更高的要求,因此对受电弓动态性能参数的检测就显得尤为重要。对受电弓和接触网的接触力......
根据时速350 km标准动车组辅助供电系统的特点,从硬件、软件两方面设计了一种交流绝缘监测装置.经装车运用,该装置能够有效检测漏......
随着中国高速铁路的快速发展,在列车高速运行中对动车组本身的性能有了更高的要求,让材料物尽其用是结构优化设计的主要思路。车体......
随着高铁技术的日益完善和成熟,中国标准动车组的设计在时速、性能、安全等方面都有了显著的提高,车体轻量化等关键技术仍是需要探......

