服役温度相关论文
粘接技术为高速列车混合材料车体结构件连接提供了有效方式。但随着列车服役时间增加和运行里程的累积,车体粘接结构遭受环境温度......
热障涂层材料由于具有良好的隔热、耐磨、耐腐蚀性能而被广泛地应用在航空涡轮发动机、工业燃气机等高温部件。然而,热障涂层本身......
基于通用有效介质方程,建立掺钙铬酸镧-氧化物复合材料的电导率模型,研究服役温度、掺钙量、环境气氛和氧化物类型对电导率的影响......
为了进一步提高镍基高温合金的服役温度,满足航空发动机对于提高发动机效率的需要,通常在镍基高温合金中增加难熔元素Mo、W等的添......
连续碳纤维增强碳化硅(C/SiC)复合材料具有耐高温、耐腐蚀、抗氧化、耐磨、轻质等优势,在航空航天领域中应用前景非常广阔。然而,在......
随着高新技术的发展,航空航天发动机等系统装备的服役温度越来越高,很多运动零部件处于800℃以上的高温环境,从而使其润滑、耐磨和......

