整体式桥台相关论文
无伸缩装置桥梁在国外发展迅速，但在国内尚少有研究与论文发表。本文考虑桩土共同作用，在对桩横向抗力计算方法讨论的基础上，提出了整......
传统桥梁上采用的伸缩装置一是影响桥梁舒适和成本的重要因素之一.因此,尽可能地减少或者完全取消伸缩装置将是一个明显的进步.在......
传统桥梁的损伤中伸缩装置和支座的破坏最为普遍，给车辆的安全行驶造成了威胁，增加了桥梁的维修养护费用。采用整体式桥台的无缝桥梁......
整体式桥台桥梁(简称IABs)是无伸缩缝桥梁的一种类型,主要依靠台后填土压缩变形与一些特殊构造来吸收主梁的纵向变形。这种新型桥......
本文针对整体式桥台曲线梁桥固有的结构特点,采用大型通用有限元软件ANSYS分析该类桥梁汽车荷载的弯矩横向分布,并对圆心角、宽径......
对于中、小跨径的桥梁，取消伸缩缝装置，梁体的变形通过桥台搭板传递到路基上予以吸纳，除了可以解决桥梁伸缩装置带来的许多问题之外，而......
无缝桥梁具有造价低、施工速度快、抗震性能好等优点,被广泛应用于中小桥梁。随着桥梁跨度的不断增大,超长无缝桥梁的概念开始被提......
【摘 要】考虑桩土相互作用，提出桩基础的无伸缩装置整体式桥台桥梁有限元计算模型；分析该类桥梁的受力性能，探讨主梁的温度变形、桩......
本文以某分离立交桥为工程背景，总结了该类桥梁的受力特点，探讨了该桥型桥台、台后填土及搭板的构造措施。台帽及台柱身外包PE15Ⅲ型......
整体式桥梁在英国得到了广泛应用,其优越的性能主要体现在取消了桥梁上部结构与桥台间的伸缩缝,提高了结构耐久性,降低了维护成本,......
