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研究了多工况下轮胎的接地特性。首先，通过ABAQUS软件搭建了205/55R16子午线轮胎的有限元模型；然后，设计、搭建了有限元轮胎模型验证......
笔者针对钢结构变电站直击雷防护，对雷击过程中变电站接地特性进行研究，相较于通过避雷带引下线接地的现行方案，在采用钢柱直接接地情......
GaN器件的工艺和技术进步,将输出功率提高到数百瓦甚至数千瓦量级。但是,大功率GaN器件相应的使用规范和标准,如接地要求,在仿真设......
风能作为“碳中和”新时代的主力军,我国正在逐步增加风能在能源结构中所占的比例。许多风电场是建立在地形崎岖、土壤结构复杂、......
高速铁路隧道综合接地系统连接结构极为复杂,接地工程隐蔽,接地系统特性直接关系到隧道内电气设备运行安全。为研究高速铁路隧道综......
欧盟等国出台的轮胎标签法以及我国提出的《绿色轮胎技术规范》均对轮胎滚动阻力、抓地等性能提出了更高更全面的要求,然而这些性......
轮胎是连接车身与路面的唯一媒介,汽车在行驶过程中,胎面与路面的摩擦特性,不仅影响轮胎的性能发挥,同时也影响车身的行驶安全、操......
安全性评估在架空线路建设过程中是不可或缺的,而跨步电压作为安全性指标显得尤为重要.为此研究了配电线路直埋式水泥杆遭受雷击时......
