快充相关论文
高能量密度和快充是锂离子电池的两个关键性能指标。然而,石墨负极具有较低的比容量,致使现有锂离子电池的能量密度普遍低于300 Wh......
相较于传统燃油汽车，电动汽车缓慢的充电速度始终制约了其进一步推广。为电动汽车实现“加油式”快速充电能够缓解充电桩的使用压力......
电动汽车的普及化是锂离子电池的主要需求来源之一。而电动汽车的充电性能是影响普及化进程的一个重要的考量参数。在材料体系不变......
摘 要：如今，大部分手机都具备有快充功能，且车内的USB插座似乎是一个方便的功能，但是在车内充电真就那么简单吗？USB插座往往在充电的时......
短小精悍 首先，大家可能會有这样的误解—充电器的“块头”越大，在安全性上会更令人放心。实际上，小体积充电器的安全性也能得到保......
高能量密度、长寿命、高安全性和快充电的锂离子电池是当前重点研究和发展的方向,也是战略性新兴产业的重要组成部分.本文研究了一......
安森美半导体首款支持快充的智能单芯片移动电源方案LC709501F,系统架构简单,具有与移动设备通信的功能、宽广的输出电压与功率、......
针对现有电动汽车快速充电地点选择中难以考虑多车辆的交互影响,以及站–车互动中未能实现考虑多站间博弈的服务能力均衡等问题,该......
“十一”刚过，政府部门便对外公布了一个重磅专项政策——《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称“《意见》”）。......
2016年北美电池展(The Battery Show)于9月13日在美国底特律开展，本届展会由3天的专题研讨会、展示会及技术演讲会构成，约有500多家......
回顾过往10年，微宏用先进的快充技术加速了国内新能源汽车的推广和普及速度，亦如它的名字一样，在看似一个个微小的创新中，有力推动了行......
“双源无轨电车既有利于降低城市排放,又能明显提高出行效率,不应该被排除在新能源推广范围之外。”近几年,伴随新能源客车市场的......
2014年11月2日,福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700辆纯电动客车大单,并交付首批30辆福田欧辉新能源快充纯电动客车.此次订......
“智蓝”新能源客车一体化解决方案不仅仅满足排放标准,还要通过创新的新能源技术和客车动力控制策略,以更高的品质为客户提供节能......
2015年，京港澳高速公路全线将建成智能充电服务区，届时电动汽车可从北京开到香港。全长2285km的京港澳高速是我国南北交通大动脉。从......
通常一座充电站至少包括4个快先机和16个慢充机.每辆车充满电需要8个小时,这样16个慢充机每天可以为48辆车充电,快充据说可以两个......
传统能源的短缺危机和环境保护的客观要求，新能源汽车是整个汽车产业的需求。而伴随着电动汽车的广泛使用，相对于目前的燃油机车加油......
争充电时间rn充电需要6小时rn一般交流充电时间至少需要6小时,若直流充电(即快充),电网将无法承受且电池技术不支持快充.故主张“......
高压气态储氢是氢能汽车的主流技术解决方案,氢能汽车加氢操作时间应与燃油车加油操作时间相近。但快充过程伴有较高温升,这将诱发......
