在枢纽下游河道不饱和挟沙水流引发的再造床过程中,弯曲河段普遍出现了“撇弯切滩”的现象。“撇弯切滩”引起的滩槽格局变化,对防......

船闸口门区是决定船舶是否能安全驶过引航道的关键部位。为保证船舶的过闸安全,我国相关行业规范规定闸址一般应选在顺直、稳定的......

沅水是湖南省第二大河流,也是全国高等级航道布局的主要通道之一。随着我国水运事业的快速发展以及相关政策的发布,明确提出了加快......

内河弯曲河段水流流态复杂多变,导致船舶过弯操纵存在困难,驾驶员大多依靠操船经验操作,但统计结果表明,水上发生交通安全事故大多......

针对弯曲河段水流特征复杂,船舶过弯操纵困难等特点,结合船舶AIS(Automatic identification System)轨迹及习惯航路特征,采用智能......

本文根据船舶过弯道所需航宽计算原理,对航道环境进行综合分析;计算出各类船舶(对)通过特定弯曲河段时的所需航宽,计算数据分析;最......

通过总结国内外泥沙水质模型相关研究成果，考虑到三峡库区泥沙淤积主要发生在弯曲河段，于是对三峡库区的典型弯曲河段-猫子石至黄金......