左转待行区相关论文
针对交叉口信号控制自主化程度不足的问题，基于交通流的时空不均匀特性，分别在时间维度引入双环相位方案和在空间维度设置左转待行区......
交叉口作为路网的瓶颈,其运行状态直接影响到路网的通行状况。为解决交叉口左转车辆的通行问题,采用设置左转待行区已成为各大城市......
为了减少交叉口处自行车流与机动车流的冲突,本文通过分析交叉口处机非车辆的冲突点和自行车交通流的特性,并对不同自行车流的处理......
