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山区高填方机场跨越地质单元多,挖填区不同道面段在飞机荷载作用下产生的附加动应力不同,跑道道面沉降差异显著,导致飞机和跑道相......
为获得山区机场高边坡不同方位原状土强度,该文采用ZJ型应变控制式直剪仪按不同深度、角度取96组384个试样进行剪切试验,总结出粘......
建设山区支线机场对于西部大开发、促进当地旅游等产业的发展、优化航空布局、实现地区协调发展等具有重大战略意义，同时也是国防安......
随着我国中西部区机场建设高速发展,西南地区规划拟建与在建机场数量较多,不同于平原地区,由于西南片区人口密度较大,且高山峡谷居......
山区机场建于群山之上,场址地形条件差,结构形式独特。跑道常常跨越多个地质单元,填方量大,填料特殊,并且有多场耦合作用,服役环境......
本文以西北湿陷性黄土山区某高填方机场边坡设计为背景,采用Visual Slope软件和Plaxis有限元软件分别计算了场区典型断面各工况下......
