层间应力相关论文
为解决大跨钢桥普遍出现的钢结构疲劳破坏和铺装层损坏两大问题,作者所在团队提出一种新型组合桥面结构体系,即钢桥面板+UHPC（Ultra......
碳纤维复合材料具有低密度、高比强度、高比刚度、可设计性强、抗疲劳断裂特性好等优点,树脂基碳纤维复合材料越来越多的应用于大......
CFRP材料用于建筑工程的加固已有十多年的历史。考虑到其庞大的市场,以及广阔的应用前景,对CFRP材料用于加固进行研究有着十分现实......
地震和火灾是威胁建筑物的两大灾害，地震发生时和发生后常有大规模火灾发生。建筑钢材是不耐火材料，钢结构建筑一般采用防火涂料来提......
作为一种特殊的铺面工程，桥面铺装长期受到车辆荷载、自然环境等因素的影响再加上设计和施工环节的不当，使得铺装层早期破坏严重，养护......
植物纤维增强复合材料具有较高的比强度、比刚度、生物降解性、可循环使用和环境友好的特性,在汽车、高速列车和民用航空等先进制......
针对具有典型铺设角[0/45/-45/90]的开孔碳纤维层合板,采用三维有限元数值模拟方法,分析了在单向拉伸载荷作用下孔边附近的层间应......
提出了一种基于应力函数的准三维层合板应力分析理论,用于分析含有功能梯度层的复合材料层合板在拉伸载荷作用下的自由端应力分布.......
本文首先回顾了复合材料层合板理论的研究现状及有限元分析软件的应用情况,并对现有的层合板理论,包括被引入有限元分析软件的一阶......
近几十年来,对于层合结构分层破坏的研究主要局限于结构在静载作用下层间应力的分布,而对其动态层间应力响应的研究工作则比较少见......
热塑性复合材料AS4/PEEK层合板在航空、航天和民用先进产品等领域应用广泛。与热固性复合材料不同，热塑性PEEK基体韧性明显增加，使AS......
本论文首先介绍了复合材料的历史,发展以及在工农业等各个方面的广泛应用;叙述了目前国内外在复合材料各个领域的研究意义及研究进......
层压板的疲劳损伤包括面内损伤和分层损伤,损伤之间的相互作用和它们对疲劳寿命的影响机理很复杂。本文首先阐述了一种基于面内损......
复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航空航......
由于复合材料日益广泛的工程运用，因而出现了很多与复合材料结果理论相关的，而又迫切需要解决的问题。复合材料结构的可靠性就是其中......
作为最具潜力的纺织复合材料中的一员,缝合复合材料已经受到很大的关注。缝合复合材料以其简单的工艺形式以及相对较低的成本消耗......
复合材料层合结构以其高比强度、高比模量、耐腐蚀、可设计性好等优点,被广泛地应用于航空航天、建筑工程、车辆工程等军用和民用......
已有预先满足层间应力层间连续的锯齿理论是分析复合材料层合结构力学问题有效方法之一。然而，此理论位移场包含横向位移的一阶导数......
为了提高钢结构的抗火性能,通常采用喷涂防火涂料的方法.防火涂料是脆性材料,在外力作用下容易破坏.为了预测钢构件上防火涂料在外......
层合梁是航空航天领域典型的承力构件,而过大的层间剪应力(层间处的横向剪应力)是导致其分层失效的主要原因.针对常见的层数较多的......
期刊
采用建立在边界层理论基础上的复合材料层压板孔边层间应力分析方法,计算了层间加胶膜层压板的孔边应力,还采用三维有限元方法分析......
