尾气后处理相关论文
对于汽车尾气带来的污染，20世纪后期各国就相继制定了汽车尾气排放标准。近年来，随着机动车数量的持续增长，大量的汽车尾气排放导致生......
本文对传统的柴油机尾气后处理技术进行了分析,说明了他们的不足之处,在说明低温等离子技术潜在优势的同时,总结了低温等离子技术......
目前玉柴主流控制系统为BOSCH共轨系统、DELPHI单体泵、DELPHI共轨、威特及南岳单体泵,国产共轨系统属于新开发系统,主要用于打破......
目前,对柴油排放控制的研究主要集中在机内处理和尾气后处理领域,较少关注柴油燃烧机理的研究。本文初步研究了柴油燃烧的游离基反......
以氨气为还原剂选择性催化还原（NH3-SCR）氮氧化物技术是当前柴油机为了满足愈发严格的排放法规大力发展的重要尾气后处理技术。该技......
本文介绍了一种柴油机尾气后处理技术——选择性催化还原技术(SCR-Selective Catalytic Reduction)。该技术原理是将还原剂喷入排......
随着对内燃机低排放要求的日益严格,仅依靠机内净化技术已经难以满足法规要求。目前国内外采用的柴油机尾气后处理技术中,以壁流式......
柴油机具有良好的经济性、较低的CO2排放,因而被广泛研究。由于工作在稀燃条件下,柴油尾气中含有较多氧气,传统的三效催化转化器(T......
尾气后处理技术已成为去除柴油车污染物中碳烟颗粒物和氮氧化物的最有效的方法之一。开发高活性的催化剂是该技术的关键。本论文采......
柴油机凭借良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、船舶和车辆上得到日益广泛的应用，但其排放的污染物对环境和人类健......
日前，中汽研依据自身优势，力拓汽车产业链。 据悉，中汽研近期投资1.24亿元，对外设立两个公司，包括建立电动汽车技术开发平台和电动汽......
“目前大多数SCR企业只是专注于整个系统中的某一个零部件,凯龙则是立足于打造完整的产业链。”排放标准的不断升级,给柴油机尾气......
欧洲2005年开始实施欧Ⅳ排放标准,最近也传出对之后拟执行的欧Ⅴ标准要提出更高的技术要求。为了满足法规要求,欧美各大公司正紧锣......
根据环保部发布的《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与污染物排放标准的公告》规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售......
对于重卡而言,要想满足欧(Ⅵ)排放法规,SCR催化还原装置和颗粒物过滤器都是必不可少的尾气处理装置.近日,一家专业从事尾气后处理......
