富水地层相关论文
以广州地铁11号线云大区间二期道岔渡线段暗挖主隧道为工程背景,针对项目工期紧、工序调整繁琐的实际难题,在充分结合现场实际冻结......
随着国内城市轨道交通工程进入高速建设阶段,许多城市修建了地铁以缓解地表交通压力。地铁车站基坑建设是地铁建设中的关键一环,地......
伴随我国基础设施建设的发展,盾构法施工以其安全、快速、经济的特点,已经成为轨道交通工程区间隧道的主要施工方法.对于埋深大、......
在渗流地层中建设地铁联络通道的施工方法常常采用冻结法施工。该工法包括开挖之前的积极冻结阶段和开挖期间的维护冻结阶段。其中......
中尼铁路喜马拉雅山越岭段水文地质条件极其复杂。本文采用综合勘察方法,分析了喜马拉雅山越岭段的水文地质特征,针对喜马拉雅山越......
为解决富水地层盾构同步注浆普通单液浆存在的易冲散、留存率低、凝结时间长、输送离析堵管等问题,依托长春地铁2号线西延线盾构隧......
本文依托长沙市南湖路湘江大型江底盾构隧道工程，基于现场调研、室内试验、现场测试和数值分析多种手段，研究了粉细砂物理力学特性，对......
济南地区富含地下水,如何处理地下水-土-岩压力下的基坑围护结构的选型及优化是当前基坑工程的重难点。本文依托《济南地铁施工地......
地下车站渗漏水是一项施工难题.一成不变的防水方案不能满足防水要求,针对不同的水文地质情况,需要调整防水方案.结合塘边车站防水......
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本文以天津地铁6号线北站站～新开河站为例,论述了富水地层有限空间盾构钢套筒接收技术施工方法,以供参考.......
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采用案例分析法,选取某富水地层地铁车站为研究对象,详细分析了动态防水模式在该地铁站防水施工中应用的相关问题,并对其应用效果......
城市轨道交通施工风险等级最高、施工难度最大,尤其在富水的粉砂粉土地层中进行地铁隧道施工,对隧道开挖过程的中的防水止水要求更......
在富水地层中修建的矿山法隧道，需根据工程的周边环境、隧道埋置深度、工程及水文地质条件以及隧道断面尺寸，选择合理的隧道施工辅助......
钢管柱在不少盖挖逆做结构中采用。它的采用可以用永久柱代替临时柱，不但减少临时柱的施工和破除，减少浪费；而且减少临时柱的节点处理......
以某地下车站为例，提出了抽水试验方法和技术要点，为后期疏干排水和降承压水的设计提供依据，以供类似从事地下工程施工的技术人员参考......
通过北京铁路地下直径线工程盾构施工实践经验,总结了大埋深富水砂卵石地层泥水盾构施工中带压换刀技术以及特殊情况下的带压动火......
以富水地层条件下的康家楼隧道1号斜井为依托,采用荷载结构模型进行数值模拟,确定初期支护最不利位置。以初期支护主要影响因素水......
为研究富水地层双线小净距土压平衡盾构隧道开挖面的扰动行为和稳定性,基于屈服接近度的概念,提出了开挖面稳定性分析方法;并结合......
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