多缸内燃机相关论文
低摩擦技术是内燃机的变革性技术之一,降低内燃机摩擦损失最简单且最经济的方式是直接减小润滑油粘度,但低粘度油的应用将导致磨损......
缸套—活塞系统是内燃机的核心构成,缸套穴蚀是内燃机缸套的主要失效形式之一。解决缸套穴蚀问题对提高缸套的使用寿命,保证内燃机......
轴系扭振是内燃机振动、噪声的主要来源之一,严重的扭振共振还会影响内燃机的性能、零部件的寿命以及设备运行的安全。因此,对轴系......
目前进行的内燃机曲轴轴承轴心轨迹试验测试一般都仅是测量曲轴轴颈中心在轴承横截面中的运动轨迹。对于实际内燃机工作情况,曲轴......
以某 4缸柴油机为例 ,用Pro Engineer软件在建立机体三维实体模型的基础上 ,对机体结构进行了自由模态分析 ,计算出了机体结构的前......
