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为适应交通量波动较大的交叉口运行特性,提出一种基于可变相位的公交优先信号控制方法,即交叉口信号的相序与相位组合可以实时动态......
摘 要： 阐述了三相对称交流和新型单相交流电动机可变相位旋转磁场成因的科学机理，以及单相交流电动机实验装置的设计与实验过程和方......
