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本课题研究的发动机壳体是一种远程固体战略导弹发动机燃烧室壳体。壳体筒段外表面上焊接了大量外部件（即电缆座）,以用于弹总体总装......
薄壁、长形发动机壳体是弹箭类的关键零件,使用材料为D6AE高强度合金钢,对旋前毛坯进行球化退火处理,在强力旋压成形过程中筒体出......
对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材......
本文详细叙述了“战斧”助推发动机及其燃气舵推力矢量控制系统的水下鉴定试验,发表和评述了“战斧”助推发动机的水下静态点火试......
锻造由于存在塑性变形,使制件性能控制易实现,但制件形状则受到很大限制;而液态压铸,由于流变性充填,容易实现制件形状的精确控制,......
利用大型通用有限元软件对大型固体发动机壳体的焊接过程及几种不同热处理工艺进行了模拟。结果表明,焊态下壳体的应力主要集中在......
30Cr3SiNiMoVA(以下简称30Cr3钢)是超高强度合金钢,主要作为某型号发动机壳体(以下简称壳体)材料,传统的工艺方法是壳体先旋压成形......
