加筋壁板相关论文
加筋薄壁板是航空航天、船舶等装备结构中经常使用的构件。采用弹性导波方法对此类结构进行损伤检测时，需要深入理解筋条对弹性波在......
作为飞机结构的主承力构件,加筋壁板结构的强度校核一直是设计人员重点关注的问题之一.为降低该项工作的复杂性和重复性,在国产CAE......
复合材料以比模量和比强度高、可设计性强、耐腐蚀等特点广泛应用于航空航天结构中。通常复合材料加筋板结构是由蒙皮、筋条和横框......
对飞机机身加筋壁板结构的设计与分析在大型飞机研制过程中是十分重要的一个环节,双光束激光焊接加筋壁板因其可以显著降低构件重......
运用大型有限元软件Patran/Nastran分析了大开口复合材料加筋壁板的稳定性,并对不同加筋方式下壁板屈曲特征值和屈曲模态图进行了......
复合材料“材料和制件”同步形成的特点,逐步成为先进民机的整体及大结构的主要结构材料和本世纪的主导材料之一,用量与日俱增。随......
随着铺放技术的发展，现有的铺放设备已经能够实现纤维丝束的变角度铺放，使得铺放角度在同一铺层内连续变化。与传统的固定角度铺放相......
加筋壁板结构通过其特有的承载形式降低了对材料的使用,减轻结构重量,提高了生产效率和经济性。搅拌摩擦焊作为一种新型的固相连接......
通过真空袋成型工艺,利用CYCOM 5320-1材料体系制备了碳纤维/树脂基复合材料T型加筋壁板,并应用激光跟踪仪测量了其固化变形量.针......
本文采用工程计算和试验验证相结合的方法,对Johnson-Euler(约翰逊-欧拉)法[1]和极限载荷法进行铆接加筋壁板压缩许用值计算方法进......
对于复合材料加筋壁板稳定性优化问题,由于涉及多个设计变量:筋条数目、筋条间距、筋条高度、筋条的铺层参数、面板的铺层参数等,......
复合材料层压板由于各向异性及沿厚度方向的不连续性的特点,在承受面外载荷作用下,会产生层间应力。层间应力值超过层压板层间开裂......
