儿童乘员相关论文
在我国,道路交通伤害已成为我国0-17儿童伤害致死的第二位原因。在儿童意外伤害的研究中发现,在正面碰撞中,儿童胸部遭受损伤时,容......
随着汽车保有量的不断攀升,全球范围内的交通事故数量也在不断增加,道路交通事故成为了 5-29岁儿童和青年死亡的最主要原因。在乘......
汽车安全的科学发展与人体损伤生物力学有密切的因果关系。车辆安全是汽车产品研发过程中必须率先考虑的一个重要因素,汽车的安全......
随着世界各国对儿童乘员安全问题的重视，国际上发达国家相继颁布了儿童保护装置相关性能评价法规及测试标准,但在现有法规的动态测......
生活中,机动车辆交通事故是导致儿童受伤和意外死亡的主要原因。使用儿童约束系统和增高座垫的儿童其腹部损伤是继头胸损伤之后人......
事故统计表明,汽车侧面碰撞是儿童乘员受AIS2+损伤率最高的事故形态。由于缺少对儿童损伤机理的深入研究,国内外尚无统一的儿童侧......
在交通事故中,儿童是弱势群体,胸部损伤是其主要的损伤部位之一。随着儿童座椅使用率的增加,通过分析不同工况下儿童胸部损伤,研究......
道路交通事故是造成儿童伤亡的重要原因之一，在我国儿童乘车安全问题尤为突出。目前儿童损伤研究所采用的设置主要都是基于ECE R44......
道路交通事故公认为当今危害人类生命安全的第一公害。在我国每10名死于交通事故的人中，至少有一人是儿童，在所有死因当中，交通事故对......
近年来,我国校车交通安全事故频繁发生,带来的儿童乘员损伤及社会财产损失严重,“校车安全”这个词已经成为社会各界关注的焦点。......
随着我国经济的快速发展,汽车保有量以及机动车驾驶人数的显著增加,我国的交通安全形势不断加剧。我国二胎政策的实施,使儿童数量......
汽车行业的快速发展改变了人们的出行方式，使得交通事故造成的儿童损伤已经成为威胁儿童生命安全的重要因素之一，而骨盆在汽车侧面碰......
