交通波理论相关论文
车辆轨迹数据提供了大量的时空交通流信息，可用于各类交通研究。传统车辆轨迹模型多以人工驾驶环境为研究对象，普遍未考虑由常规车（Re......
随着城市机动车保有量的不断增加,城市交通拥堵现象日益严重。城市交通拥堵已经成为困扰居民出行的重要问题,而交叉口作为限制城市......
由于城市交通基础设施的容量和交通流现状的不相适应,容易出现交通流溢流和蔓延等各种引发局部拥堵问题,导致道路使用者的时间浪费......
交叉口作为路网的瓶颈,其运行状态直接影响到路网的通行状况。为解决交叉口左转车辆的通行问题,采用设置左转待行区已成为各大城市......
随着城市道路交通量迅猛增加，交通拥堵已经成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一。尤其是作为发展中国家的我国正处于经济的高速......
交通流理论是交通工程力学理论的基础，它是运用物理学和数学的方法来描述交通特性的一门科学。它用分析的方法阐述交通现象及其机理......
为了明确信号交叉口设置导流岛的信号控制临界条件,采用交通波理论建模、交通仿真等方法,以典型四相位信号控制交叉口为对象,分析......
以交通波理论为基础，通过分析车辆在信号交叉口排队和消散过程，建立了车辆在信号交叉口二次排队的数学模型，从而得出绿信比与二次排队......
