二乘二取二相关论文
区域控制器(ZC)是CBTC系统的核心控制子系统,由ZC应用软件和安全计算机平台组成.基于二乘二取二架构的ZC系统采用主备系热备运行机......
为研究列控车载设备测速测距安全平台的同步表决技术,提出一种速度和距离的同步表决方法.以3个测速测距处理周期为任务组成循环队......
为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现......
摘 要：文章从城市轨道交通计算机联锁系统的层次结构出发，分别阐述了系统的可靠性与安全性概念，对双机热备、二乘二取二和三取二3种冗......
区间综合监控系统(QJK)自问世以来,凭借自身优秀的性能,成本低、可靠性高等众多优势,发展迅猛,在全国各路局应用十分广泛。区间综......
随着计算机系统的发展,计算机联锁设备也在不断的变化和升级,在实践中检验,为保证联锁设备的可靠和稳定性,计算机联锁的结构也在精......
本文描述了轨道交通信号系统安全计算机平台的可靠性设计,实现了安全计算机平台主备冗余功能,即当主系发生故障时,能够无缝切换到......
针对CTCS-3级列控系统列车运营效率的需要,采用基于二乘二取二架构紧耦合架构进行自主化CTCS-3级车载热备系统的研究.从时钟调度机......
为了提高铁路计算机联锁系统的可靠性和安全性,其联锁系统大多采用了冗余结构.按处理故障的方式,冗余结构分为两大类,即故障切换结......
随着近些年高速铁路以及城市轨道交通的快速发展,铁路系统对安全需求的认识不断提升,高安全性、高可靠性设备已越来越备受人们关注......
提出了CBTC车载子系统二乘二取二软件平台中双机任务同步，二取二双CPU数据比较以及双系之间的状态调整等关键算法的一种可行方......
对现有的二乘二取二模式进行了研究和分析,为设计和实现基于通用计算机的任务同步二乘二取二计算平台提供了参考;设计并实现了基于......
