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针对地铁车辆基地上盖开发分隔楼板的耐火特性,主要考虑了楼板不同的类型、保护层厚度、荷载影响因素,采用试验研究方法对火灾高温......
承插型盘扣式钢管脚手架作为建筑业十项新技术之一，具有承载力大、施工效率高、耐久性好等优点。文中以地铁6号线东小营车辆段上盖......
以某地铁车辆段上盖开发工程为例，介绍上盖开发平台临时雨水排水设计方案，探讨上盖平台雨水排水设计中重现期的选择、上盖平台的建筑......
对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力......
由于车辆段盖上、盖下功能完全不同,导致结构存在诸多不规则,如:竖向构件不连续,扭转不规则,多塔结构,塔楼偏置及高位转换等。为减......
地铁车辆段盖板和上盖物业开发建设的不同步，以及建筑市场需求的不断变化导致开发方案存在调整的可能性，从而引发结构设计和施工方面......
道岔是轨道结构轮轨冲击的重要来源，也是地铁轨道减振降噪的薄弱环节与技术瓶颈。为解决有上盖物业开发地铁车辆段轨道道岔减振设计......
以石家庄地铁2号线嘉华车辆段为例,分析场段内运用库、联合检修库、物资总库等库区和咽喉区上盖开发带来的消防水系统设计难点,对......
截止至2019年底,中国内地共16个城市、29条有轨电车投入运营,运营里程达到417.07km[1]。在有效缓解城市交通拥堵上,有轨电车凭借其......
城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展、 提升土地价值的重要方式.但配套的车辆段或停车场(段场)占地规模大,土地利用率低......
城市轨道交通上盖开发减振降噪具体措施实现的过程中,需要充分结合技术创新性,当地友好型环境发展现状等制定,从专业角度和理论思......
当前中国城市人口集聚,交通资源稀缺.大城市纷纷建设地铁,以缓解日趋严重的交通拥堵难题.随着城市地铁、轻轨的修建,城市的发展以......
轨道交通设施中的车辆段是保证轨道交通线网正常运营的综合性基地，主要负责地铁车辆停放及日常保养、车辆检修、设备维修等相关工作......
在全国各地逐步开展轨道交通车辆基地综合开发的大背景下,分析了上海市轨道交通车辆基地的建设及利用情况,总结了上海进行轨道交通......
以济南地铁1"线范村车辆基地项目为例,针对其上盖物业开发消防设计工作中的难点提出消防专项设计方案,以满足建筑整体消防安全的要......
