过湿土作为路堤填料的应用

来源 :交通标准化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lsgaoyan2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
工程建设中,对过湿土应改变传统的过湿土废弃理念,尽量采取措施加以利用,对过湿粘土采用掺石灰处理后,可增加土的强度与稳定性,用处理过的过湿土作为路堤填料,检测结果完全符合设计要求,从而确保了路基的施工质量。
其他文献
“消费”与“供给”是人类社会独有的“生态链”。它更具独特性的地方在于“消费”能够创造“供给”、并且在不断创新“供给”。我们当前享有的世界正是由我们的需求创造的。人类的需求无止境,创新亦无终结。汤之《盘铭》日:“苟日新,日日新,又日新。”自古以来,我们的祖先就将创新作为每日的座右铭,以及适应世界变化的第一生存法则。而今,我们进入了一个科学技术高速发展的时代,科技为思想插上了翅膀,并不断改造我们生活的
气象环境对高速公路的行车安全、正常运行起着举足轻重的作用,恶劣天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。因此,加强对气象灾害的分析研究,加强时气象
实践证明,EPS有着隔热性好、自重轻、自立性强等优良性能,时解决软土路基、桥头跳车、路基失稳、新老路基拼接等问题有良好的处理效果。但由于国内使用EPS修建路堤的时间不长,在