浅析路桥软土地基施工的新技术

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  摘要:在没有经过处理的软土地基在进行路桥进行施工的过程中,经常会出现地基的稳定性能查、沉降明显的情况,很容易造成路桥出现裂缝和下沉的现象,这些都是路桥工程施工企业都应该需要高度重视的问题。造成软土地基的路桥工程施工的时候应该根据地基的夜店,寻找软土地基施工的技术。本文首先根据路桥工程在软土地基施工的基本情况,描述了路桥工程在软土地基施工的现状,分析了路桥工程在软土地基施工存在的问题,提供了路桥工程在软土地基施工的技术要点。
  关键词:路桥;软土地基;施工技术
  中图分类号:U448文献标识码: A
  前言
  软土地基广泛分布于我国沿海和沿江等水源密集的城市,这些地区也是我国经济发展较快的地区,因此对于交通运输的需求量相对于较大,公路建设的施工常常也是在这些基础之上。我国软土地基中含水量大,土质以淤积的泥炭、粉土和黏土为主,具有很强的蠕动性、可塑性与触变性,没有经过处理的软土地基上进行路桥工程,建设往往会出现地基稳定度差、沉降效应明显,容易造成路桥工程的裂缝、下沉、松散等问题,既影响了路桥工程的安全性和稳定性,又制约了路桥工程对于交通运输和社会发展的基础作用,是路桥工程施工企业应该高度重视的问题。要全面提高路桥工程在软土地基上的施工质量,做好实际的技术应用和具体问题的研究工作,对路桥工程在软土地基施工的现状和技术难点加强分析,确定路桥工程在软土地基施工中存在的主要问题,进而找到提高路桥工程在软土地基施工的技术关键和要点,在操作的层面上推进路桥软土施工的技术化进程。
  1. 软土地基特点及危害
  软土就是饱和性的粘土,这种土质的透水性较差,含水量价高,其承载能力也相对于较小,土质处于软塑状态和流塑状态之间。然而软土地基一般都是由粘土和粉尘等细微颗粒含量较多的松散砂、有机质土、泥炭等松软土构成。因此,在软土地基上进行施工的时候,由于土质中的含水量相对于较大,所以很难以达到压实的要求和施工要求的技术标准。这样当路桥工程在软土地基上进行施工的时候,即使发生一些浅层将水都可以导致建筑物出现沉降而产生的开裂的现象,从而导致地面发生大面积的沉降;当地面沉降发生的面积较大时,则会导致地面上的建筑发生功能上的受损;由于软土载荷厚薄不均,所以所发生的沉降也会不均匀;由于载荷差异性过大,所以会导致一些相邻的建筑物发生倾斜的情况。
  路桥工程和其他的工程又很大的差别,具有其独特的特性,路桥工程整体性能的发挥恶化地基的牢固性有着直接的关系,所以对于软土地基沉降问题需要对其产生的因素进行详细的分析,制订出科学合理的应急预案。对于软土地基路内的结构的稳定性,利用其压实度可以有效的提高路桥的使用的性能。但是在进行施工的过程中,很多时候对结构内的压实度没有掌握好,就会降低软土地基的稳定性能。目前在很多路桥施工中,并没有针对于施工中出现的一些问题进行有效的处理,特别是针对于软土地基施工设计中存在的问题,严重的影响了施工的质量,特别是当雨季发生时,路堤在雨水的冲刷下会导致其强度减弱,这也是软土地基发生沉降的根源。
  2.路桥软土地基施工技术
  2.1、软土地基表层施工技术
  (1)表层排水
  当路桥工程处于软土地基进行施工的过程中,需要对软土地基的部分采取相关的措施,最常见的就是通过对软土层进行表面的排水,从而降低地基中的含水量,提高土壤的干度。对于软弱部分可以在表层挖掘排水沟,将地基中的水引导出来,这样软土地基结构的承载力则会显著提升,经过强化处理后的软土地基土壤干燥度显著提升后,更利于后期路桥工程施工的进行。
  (2)砂垫层法
  在路桥工程在进行施工的过程中,当沟槽开挖和排水之后,那么就可以利用沙砾石块等进行填埋处理,这样就可以有效的改善软土地基的构成的材料,从而提高地基的透水性和透气性,提高地基的强度和稳定性,使得地基的架构更符合结构力学的原理,为路桥工程的施工打下了坚实的底座。在软土地基施工中,可以利用韧性材料和砂石垫层等加入土层中,有效的改善软土的性质,增加其透水性和固结性,使土壤的强度和抗拉伸度都会所提升,从而有效的保证桥梁的稳定性。特别是当软土地基上部软土层较薄而且含水量较高时,而可以利用砂垫层来敷设一米左右的厚度,使软土层的固结性得到改善,而且又使地基有了排水层,经过处理的地基其在性能上更加优良,可以确保提供更好的通行条件。
  (3)敷垫材料
  如果团土地及出现了分布不均匀的现象,同时发生严重的变位或者是不均匀沉降的现象,这是就可以使用这种方法。如果发生这样的情况的时候,一定要使用某些特定的材料进行敷垫,这样才可以全面的提高软土地基抗拉及其抗剪的能力,使得地基的受力均匀的分散,防止出现由于局部的受力或者变位的情况而造成整个工程出现倾斜甚至是坍塌的情况。使用敷垫法提高软土地基的强度,首先要对敷垫材料进行平均摊铺,这也是最关键的一步,如此才能够保障机械施工的安全。常见的敷垫材料有玻璃纤维格栅、土工布或者是无纺布等等。
  (4)劑添加混合
  如果软土地基表层主要由粘土土质组成,同时其粘度满足一定的要求时,可将某种特定的混合剂混入到表层粘土土壤中,以提高土壤的粘结力。该途径不仅能够有效的提高粘土土质地基的抗压缩能力,而且还能够提高该地基的强度。
  2.2、软土地基加固施工技术方式
  (1)粉喷桩
  基于桩柱在进行加固优化软土地基结构为优化地基的结构,我们应该科学的采用粉喷桩的方式,首先对于工程现场的地质进行详细的调查,并且做好室内的配比实验和土工实验,当获得合格的报告之后就可以进行施工。加固处理进程中应严格依据路桥工程桩位设计图及相关配比施工工艺实施,应首先进行试桩进而完善明确单位喷粉量、喷气压力与打槽速度。同时对基本施工材料整体质量水平及合格性应进行充分检验,确保路桥工程施工场地的清洁平整,进而满足各类机械设备的运行需求,同时还应对设备机械进行科学组装并及时实施运转调试,确保其早日投入服务运行中,发挥应用效益。
  (2)爆破和抛石排淤方法
  新型加固处理方式还包括爆破与抛石排淤方式,爆破方式应用炸药爆炸作用张力改造泥沼软土地基结构,令松散土壤与淤泥土质良好排除,同时利用高强度材料进行回填处理。该施工技术方式操作需要一定的技术水平,且会耗费较高的成本费用,具有一定危险性,倘若操作不当还会对施工环境条件形成污染影响。抛石加固技术方式主要基于大片石料具体的抛出挤压力实施排淤目标,同前类方式相比操作更加便利,且原材料构成简单,成本价格低廉,因此广泛适用于软土积水洼地地基的路桥施工处理。
  2.3、涵洞通道施工技术
  在进行桥梁施工之前,可利用超载预压手段施加给软土地基较重的负荷,如此不但能够有效的降低地基的高度,同时地基的密度也有所增加,加强了地基承载能力。在进行桥台地勘的施工时,需设定一段固定距离,然后使用砂桩或者是粉喷桩进行加固,以提高地基的强度。在对涵洞基体进行施工时,可选择箱型整体结构,不仅能够降低工程的造价,而且还可以加强地基的受力能力。
  结束语
  路桥工程由于施工过程中的地质条件都很复杂,所以需要在实际施工的过程中对软土地基的情况进行充分的重视,合理的对软土地基进行处理,从而确保路桥工程的质量。尽管当前针对于软土地基的施工技术较多,但不同的施工技术都有各自的优点和缺点,所以在实际施工中需要针对施工中的具体情况来进行选择,确保软土地基得到合理的处置,从而有效的满足路桥施工过程中对于地基的要求,确保路桥工程的质量。
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