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【摘 要】八钢新区高炉采用4台汽拖AV90轴流压缩机供高炉鼓风，2#AV90在年修后出现了3瓦轴振变大的异常，后通过分析找到故障原因主要为下轴承与轴承座瓦窝配合紧力不足，导致轴承失稳，增加紧力后，故障消失，确保了轴流压缩机设备的安全稳定运行。
【关键词】高炉鼓风 汽拖轴流压缩机 轴振增大 轴承失稳 配合紧力消失
中图分类号：TU855 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）35-253-01
0引言
八钢公司新区高炉鼓风机站安装有4台AV90轴流压缩机，供高炉鼓风，轴流压缩机采用工业汽轮机拖动，采用西门子技术反动式工业冷凝式汽轮机拖动。
2#AV90轴流压缩机安排2012年度进行年修工作，年修前点检机组各项参数正常，年修过程中未发现明显问题点，只对轴流压缩机进气侧汽封间隙不均匀，微调机壳和转子中心。
机组年修结束后安排正常开机，在开机升速过程中，发现压缩机排气侧3瓦X/Y向轴振动较以往开机数据偏大，并且X/Y向轴振动数值相差一倍左右，机组定速3750r/min以后轴振达到80μm左右（原机组排气侧轴振40～50μm，进气侧轴振10～20μm），增大静叶角度做加负荷试验，X/Y轴振相应升高达到102μm报警值，初步判定仪表测量准确，瓦温和进气侧轴振动等其它参数均正常，考虑到机组轴振变化升高较多，决定先停机进行检查轴承和对中情况。
1.故障查找及处理过程简介
停机降温盘车过程中，发现在高速油涡轮盘车转速340r/min的情况下，排气侧轴振30μm同样X/Y向轴振动数值相差一倍左右，较历史数据明显偏大，进气侧轴振数据正常后对压缩机排气侧轴承间隙和紧力进行复查，对中左右数据超差30μm，考虑到和检修前复测数据相同、运行参数正常，所以未对对中进行调整，只对轴瓦紧力增加了30μm，达到50μm，计划开机进行测试，发现盘车转速、升速过程和定速加负荷振动情况和第一次开机几乎一致，现场用便携振动分析仪进行测频分析，振动主要为一倍频，且占工频主导（频谱图）。
通过转速、轴振变化重复性好及关系同步且不存在时间滞后现象和工频主要为一倍频成分，将碰磨、对中和油膜涡动影响振动因素进行了排除；鉴于检修转子检查完好未出现明显叶片磨损和积灰，只进行探伤检查和清扫工作，且气封侧和第三平衡面平衡块无移位松动和历史运行情况，故基本排除动平衡问题；问题集中在了轴承阻尼稳定性问题上，计划再次进行停机安排轴承检修。
轴承历次检修数据均相似，符合技术要求，问题点应属于积累和隐蔽性的故障，鉴于在盘车转速下轴振动明显偏大状态，首先安排降温停机后检查振动仪表，检查探头和线路正常再次排除测量了因素，为了进一步查找原因，决定在转子静止情况下开顶轴油看轴振情况，结果发现转子在静止情况下轴振有0～55μm波动，而正常情况下只有开、停顶轴油瞬间才有轴振的变化，所以怀疑轴承和轴承座洼窝配合存在间隙，鉴于对中左右存在超差情况，检修方案决定打开排气侧轴承，轴承下瓦采用三点式调整垫结构，通过添加单侧调整垫回调对中左右存在超差，但不抽取对侧调整垫，间接减小轴承和轴承座的配合间隙，通过试安装来检查轴承和轴承座洼窝配合情况，在单侧添加了120μm厚的调整垫后将下半侧轴承滑入轴承座洼窝，安装配合稍紧，但可以安装到位，轴系对中数据满足技术要求范围，由此分析判断长期的设备运行振动、调整垫片存在毛刺、不平整等因素变化造成了此处配合间隙出现变大，造成了轴承阻尼稳定性降低，是造成轴振动增大和波动情况的主要原因。检修后静态打开顶轴油轴振正常、盘车转速下轴振动X/Y向轴振差值在10μm左右恢复正常，开机升速、定速和加负荷过程中振动恢复历史正常值。此次振动故障处理结束。
2.结束语
高炉鼓风机站轴流压缩机故障处理，通过对比历史运行记录找到参数的差异，技术人员从工艺、设备全面分析判断，找到了故障主要原因，制定了合理的检修处理措施，也为今后故障处理积累了科学全面分析问题的方法经验。
【关键词】高炉鼓风 汽拖轴流压缩机 轴振增大 轴承失稳 配合紧力消失
中图分类号：TU855 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）35-253-01
0引言
八钢公司新区高炉鼓风机站安装有4台AV90轴流压缩机，供高炉鼓风，轴流压缩机采用工业汽轮机拖动，采用西门子技术反动式工业冷凝式汽轮机拖动。
2#AV90轴流压缩机安排2012年度进行年修工作，年修前点检机组各项参数正常，年修过程中未发现明显问题点，只对轴流压缩机进气侧汽封间隙不均匀，微调机壳和转子中心。
机组年修结束后安排正常开机，在开机升速过程中，发现压缩机排气侧3瓦X/Y向轴振动较以往开机数据偏大，并且X/Y向轴振动数值相差一倍左右，机组定速3750r/min以后轴振达到80μm左右（原机组排气侧轴振40～50μm，进气侧轴振10～20μm），增大静叶角度做加负荷试验，X/Y轴振相应升高达到102μm报警值，初步判定仪表测量准确，瓦温和进气侧轴振动等其它参数均正常，考虑到机组轴振变化升高较多，决定先停机进行检查轴承和对中情况。
1.故障查找及处理过程简介
停机降温盘车过程中，发现在高速油涡轮盘车转速340r/min的情况下，排气侧轴振30μm同样X/Y向轴振动数值相差一倍左右，较历史数据明显偏大，进气侧轴振数据正常后对压缩机排气侧轴承间隙和紧力进行复查，对中左右数据超差30μm，考虑到和检修前复测数据相同、运行参数正常，所以未对对中进行调整，只对轴瓦紧力增加了30μm，达到50μm，计划开机进行测试，发现盘车转速、升速过程和定速加负荷振动情况和第一次开机几乎一致，现场用便携振动分析仪进行测频分析，振动主要为一倍频，且占工频主导（频谱图）。
通过转速、轴振变化重复性好及关系同步且不存在时间滞后现象和工频主要为一倍频成分，将碰磨、对中和油膜涡动影响振动因素进行了排除；鉴于检修转子检查完好未出现明显叶片磨损和积灰，只进行探伤检查和清扫工作，且气封侧和第三平衡面平衡块无移位松动和历史运行情况，故基本排除动平衡问题；问题集中在了轴承阻尼稳定性问题上，计划再次进行停机安排轴承检修。
轴承历次检修数据均相似，符合技术要求，问题点应属于积累和隐蔽性的故障，鉴于在盘车转速下轴振动明显偏大状态，首先安排降温停机后检查振动仪表，检查探头和线路正常再次排除测量了因素，为了进一步查找原因，决定在转子静止情况下开顶轴油看轴振情况，结果发现转子在静止情况下轴振有0～55μm波动，而正常情况下只有开、停顶轴油瞬间才有轴振的变化，所以怀疑轴承和轴承座洼窝配合存在间隙，鉴于对中左右存在超差情况，检修方案决定打开排气侧轴承，轴承下瓦采用三点式调整垫结构，通过添加单侧调整垫回调对中左右存在超差，但不抽取对侧调整垫，间接减小轴承和轴承座的配合间隙，通过试安装来检查轴承和轴承座洼窝配合情况，在单侧添加了120μm厚的调整垫后将下半侧轴承滑入轴承座洼窝，安装配合稍紧，但可以安装到位，轴系对中数据满足技术要求范围，由此分析判断长期的设备运行振动、调整垫片存在毛刺、不平整等因素变化造成了此处配合间隙出现变大，造成了轴承阻尼稳定性降低，是造成轴振动增大和波动情况的主要原因。检修后静态打开顶轴油轴振正常、盘车转速下轴振动X/Y向轴振差值在10μm左右恢复正常，开机升速、定速和加负荷过程中振动恢复历史正常值。此次振动故障处理结束。
2.结束语
高炉鼓风机站轴流压缩机故障处理，通过对比历史运行记录找到参数的差异，技术人员从工艺、设备全面分析判断，找到了故障主要原因，制定了合理的检修处理措施，也为今后故障处理积累了科学全面分析问题的方法经验。