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通过采用一种改进的分汇流式混合动力总成,应用在某大型客车上与现有结构的对比,并使用ADVISOR仿真软件对其结构参数与性能进行仿真分析。结果表明,在相同的配置条件下,使用此结构在保证原有动力性的前提下,可以明显减小发动机功率,从而提高整车的燃油经济性,降低排放,为混合动力大型客车提供了一种新型的多能源动力总成方案。