【摘 要】
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公路建设中,半刚性基层材料应用最为广泛,因其强度高、刚度大、水稳性好、冰冻稳定性好、经济效益好,但是其裂缝问题日益突出,并成了该结构的主要缺陷,不仅影响了路面的美观,
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公路建设中,半刚性基层材料应用最为广泛,因其强度高、刚度大、水稳性好、冰冻稳定性好、经济效益好,但是其裂缝问题日益突出,并成了该结构的主要缺陷,不仅影响了路面的美观,同时也严重影响了道路的使用性能。为了解决该问题,国内外很多学者做了大量的实验研究,尝试将聚酯纤维、剑麻纤维、玄武岩纤维等加入水泥稳定碎石中,来改善路面的各项性能,这些研究都取得了一定的效果。而在这些纤维中,PVA纤维以其高强高模、良好的亲水性和与水泥基材料的良好的粘结性能以及价廉的特点,因而在工程受到越来越多的推广作用。
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