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SUV市场虽已高热多年，但很多善于开辟全新细分市场的品牌却并没有胆识打造一款超豪华SUV，直到2016年3月，第一款超豪华SUV才姗姗来迟，而有勇气打开这一全新细分市场的，正是来自英国的老牌豪华品牌宾利，而这款搭载6.0升W12双涡轮增压发动机的超豪华SUV也自然被人们视为了这个全新细分领域的标杆。而今，这个英国豪华品牌再度发力，推出了装备全新V8发动机的添越车型。
作为一款全新的入门级车型，添越Bentayga V8装备了一台排量为4.0升V8双涡轮增压发动机。虽然在排量和汽缸数方面，V8版本的添越都有所减少，但这款车的动力却丝毫不弱。官方表示，这款发动机可为添越提供最大550马力、770牛·米的动力输出，可在4.5秒内完成0-100公里/小时的加速动作，极速可达到290公里/小时。更为重要的是，闭缸技术和自动启停系统的加入还让它拥有了更加出色的燃油经济性。
除了闭缸系统和自动启停装置，宾利添越Bentayga V8另一个引人注目的特点便是制动系统，因为它是添越车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型。需要说明的是，这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最強劲的制动系统。该系统的前后制动盘直径分别达到440毫米和370毫米，并装配超大尺寸的宾利制动卡钳，其中，前制动系统采用10活塞制动卡钳。添越Bentayga V8拥有高达6，000牛·米的制动力。
单就动力和制动系统的配置来看，就可看出身为入门版的添越V8并没有自降身价。而当你进入车内后，更会明白入门亦豪华的真正含义。宾利表示，添越的内饰沿袭了手工打造顶级材质的传统。此外，添越Bentayga亦引入全新内饰风格，包括采用真皮与实木打造的方向盘，以及拥有高光泽度的碳纤维内饰面板，令车内看上去既奢华，又没有与时代脱节。对于那些有SUV情结，但又注重环保的壕们而言，装备V8发动机的全新添越看起来确实是一个非常不错的选择。
作为一款全新的入门级车型，添越Bentayga V8装备了一台排量为4.0升V8双涡轮增压发动机。虽然在排量和汽缸数方面，V8版本的添越都有所减少，但这款车的动力却丝毫不弱。官方表示，这款发动机可为添越提供最大550马力、770牛·米的动力输出，可在4.5秒内完成0-100公里/小时的加速动作，极速可达到290公里/小时。更为重要的是，闭缸技术和自动启停系统的加入还让它拥有了更加出色的燃油经济性。
除了闭缸系统和自动启停装置，宾利添越Bentayga V8另一个引人注目的特点便是制动系统，因为它是添越车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型。需要说明的是，这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最強劲的制动系统。该系统的前后制动盘直径分别达到440毫米和370毫米，并装配超大尺寸的宾利制动卡钳，其中，前制动系统采用10活塞制动卡钳。添越Bentayga V8拥有高达6，000牛·米的制动力。
单就动力和制动系统的配置来看，就可看出身为入门版的添越V8并没有自降身价。而当你进入车内后，更会明白入门亦豪华的真正含义。宾利表示，添越的内饰沿袭了手工打造顶级材质的传统。此外，添越Bentayga亦引入全新内饰风格，包括采用真皮与实木打造的方向盘，以及拥有高光泽度的碳纤维内饰面板，令车内看上去既奢华，又没有与时代脱节。对于那些有SUV情结，但又注重环保的壕们而言，装备V8发动机的全新添越看起来确实是一个非常不错的选择。