【摘 要】
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省钱是一门艺术，使用扭转梁或许能省点钱，但它也有值得你懂的艺术…… 从小到大，我的数学考试及格次数大概掰手指都能算得出来，于是家里一切大小開支、储蓄、投资全都交给内人处理，看她每个月记帐、查收益、省支出……，那可真不是一项容易的事，数学小白我对她绝对是敬仰的有如滔滔江水，连绵不绝。同样，一家车厂单就一款车型开发立案，到部件采购、折旧摊提、市场营销、周边支出、公关开销、风险预备……那钱算起来更是复
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省钱是一门艺术，使用扭转梁或许能省点钱，但它也有值得你懂的艺术……
从小到大，我的数学考试及格次数大概掰手指都能算得出来，于是家里一切大小開支、储蓄、投资全都交给内人处理，看她每个月记帐、查收益、省支出……，那可真不是一项容易的事，数学小白我对她绝对是敬仰的有如滔滔江水，连绵不绝。同样，一家车厂单就一款车型开发立案，到部件采购、折旧摊提、市场营销、周边支出、公关开销、风险预备……那钱算起来更是复杂！
车厂不是救济院，对于一些小型、低价车型，他们知道会买这类车的消费者更多重视实用、车内空间、外观、耐用，不太讲究操控、动力、驾驶感，于是采用扭转梁悬挂，这种可以满足以上市场需求，又可以控制制造成本，日后维修也高效的悬挂结构，这从经济学角度来说是绝对合理的。但偏偏一些网络喷子非要把扭转梁批评得好像除了偷工就一无是处，我想问你们懂得扭转梁悬挂的应力结构与材料吗？你们懂得经营车厂有多不容易吗？
为此，我们彻底分析了扭转梁悬挂，当然我们也不是一味想借此扭转大家对这种悬挂的观点，而是分析它在何种车型、场合适合使用，真的应用起来效果理想的予以点赞，不佳的我们也予以批评。
～涂纯明
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