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摘要：城市环境的打造中基础设施的完善是提升民众生活环境的重要保障。市政道路作为重要的基础设施，在施工中需要对伸缩缝施工技术进行有效的处理。目前各项伸缩缝施工技术不断出现。本文结合几类常用的伸缩缝施工技术做了分析，并在最后就各类施工技术在市政道路施工中的具体应用做了介绍，以供参考。
关键词：伸缩缝施工；市政道路；切割；开槽；浇筑
在社会经济阶梯式发展的过程中，城市的道路建设无论是工艺还是技术水准都有了更快的进步。而道路的不断建设完善又反哺了社会经济的发展助推。道路施工中需要针对伸缩缝进行有效的技术处理。因为伸缩缝处理不及时，会因过往车辆的碾压而发生变形，从而给交通运行带来一定的安全隐患。所以，市政主管单位和建设单位必须联合做好伸缩缝的处理，提升道路的运行安全性。
1加强市政道路建设的重要意义
市政道路建设是随着经济发展和城市化进程的脚步而迈进的。目前的城镇化促使城市人口数量不断提升。在城市规模扩大同时只有强化对各项基础性配套设施的建设，才会环节当地的交通压力，并为经济发展提供运输条件。
2目前常用的几种伸缩缝施工处理技术
2.1无缝衔接处理技术
无缝技术处理是当前较为先进的一项伸缩缝处理技术，它是借助特殊材料进行伸缩缝操作，这种材料无论是抗变形能力还是弹性都非常好，对车辆的荷载振动具有较强的吸收效果。但此项技术较容易受到温度的变化影响，主要适用于温度较为恒定的南方。
2.2钢板伸缩缝技术
钢板类的伸缩缝主要分两种：一种是呈现U型的铁皮伸缩缝，这类的施工成本可控，技术可行性强，所以能够在各类市政道路施工中得到应用适应。另一种是搭接板类伸缩缝，这项技术虽然荷载和承受耐力都非常好，但是在抗震及耐用方面有待提升。
2.3板式橡胶技术
目前板式橡胶技术在我国的道路建设中得到了广泛的应用，因为香蕉材料自身具有很强的伸缩和抗震能力，能够实现车辆过往的噪音降低。板式橡胶由于自身良好的刚柔并济特点，在此基础上进行的伸缩缝装置打造，无论是竖向刚度还是跨间隙能力都非常好，且施工成本较低，车辆形式平稳。
2.4充填施工技术
这项技术室借助沥青、油毛毡等材料对伸缩缝进行填塞。在施工方面存在工艺简单、成本低的优势。但是这项技术会因路面发生自体膨胀而填塞物挤出，所以其使用年限一般在6年，且不利于道路的使用安全控制。
3市政道路建設中的伸缩缝技术应用
3.1重视前期的施工准备工作
市政道路施工较为复杂，在施工之前组好充分的准备工作，是确保工程有序开展的必要保障。为此，必须首先能够结合施工图纸对伸缩缝施工的规范进行充分的掌握，结合具体的伸缩缝标准及尺寸比例制定具体的施工方案，方案中还要明确施工的各项安全管理规范，方案制定结束要提交市政及相关技术部门进行审批。其次，必须做好伸缩缝施工的具体流程确定，为提升施工管理水平，要建立专门的施工小组，明确施工责任。加强伸缩缝施工技术参与人员的具体技术培训和规范的较低。另外，施工单位还要结合工程开展需求，对所用设备及材料进行充分的准备，确保设备运转符合施工要求。最后，伸缩缝施工中必须形成全过程的有效监管，提前做好建立准备，确保施工规范。并结合市政道路总体施工要求，对伸缩缝的具体施工技术应用做好全面的规划。
3.2准确执行伸缩缝的切割
伸缩缝施工中的切割操作是较为关键的一步。施工单位必须从以下几点做好把控：首先，考虑到切割过程中产生的大量粉尘，需要从环境保护和周边居民生活影响角度，对这些粉尘进行有效的收集和控制。在具体实施上，可以用钢板或彩色条进行粉尘飞散控制。其次，对于通过沥青材料铺设的路面伸缩缝处理，要实现对总体路面的平整性进行检测，确保伸缩缝施工不会影响到总体路面的平整度。最后，伸缩缝的切割必须坚持直线原则，做好所要切割面的垃圾清理。
3.3 伸缩缝的槽体开挖施工
市政道路施工中，伸缩缝的槽体深度开挖要大于15厘米。在槽体开挖之前必须做好现场清理，对槽内的多余杂质做好全面的清除，确保槽内整洁。开槽完工后，监理人员要对槽内的钢筋预埋及锚固筋及时检查，避免开槽施工对钢筋造成了破坏。
3.4伸缩缝的安装实施
当槽体开挖作业结束并符合要求后，下一个工序就是伸缩缝的安装。伸缩缝安装之前必须对其进行再次检查。确保不会存在扭曲、不均匀倾斜或者翘起问题。伸缩缝检查完成，必须按照指定的存放地点进行放置，堆放地必须保持平整，环境温度不会发生较大从变化，因为这些都会对伸缩缝施工带来一定的质量影响。伸缩缝组装完成，结合现场的具体吊装设备，将伸缩缝缓慢放入已经开好的槽内，并检查钢筋位置的准确定，确保伸缩缝安装的标准和规范。
3.5伸缩缝的浇筑实施
伸缩缝安装完成后，需要在开槽内均匀填充塑料泡沫，一方面进行槽内的充实，另一方面来保护伸缩缝及钢筋材料。这时需要向槽内灌注混凝土浆液或者沥青，并确保浆液灌注后表面的平整性，借助刮杠来进行路面的平整处理。伸缩缝浇筑结束后，施工单位要对道路后期的使用情况进行分析，对结束灌注的道路表面做好麻袋铺设，并进行洒水保湿。
3.6伸缩缝施工结束后的养护处理
伸缩缝施工全部结束后，要及时的进行养护方案的实施。市政相关部门必须委派监理结构对路面施工的裂缝及不平整部位进行全面检查。一旦发现路面施工问题，必须对其原因进行分析，同时做好及时的修补及应对处理。对于伸缩缝的后期养护，还要考虑伸缩缝的缝隙大小，适当借助环氧树脂及聚氨酯进行密封处理。在具体操作上是，将这些固化剂灌注到伸缩缝缝隙，提升路面的施工质量，确保市政道路在长期使用中不会因过往车辆的荷载而产生较大的裂缝或者变形。并做好后期的市政道路定期养护，提升道路的使用寿命。
4结语
总而言之，发展城市的交通建设，是经济发展的必然产物。伸缩缝施工作为市政道路施工中的重要环节，其处理水平如何关系整体道路的建设质量。面对当前不断发展的技术条件，施工单位要充分的结合道路建设需求，针对性的进行伸缩缝技术应用，确保关键技术的有效性，推动我国市政道路建设稳定高效发展。
参考文献：
[1]兰世贤，林昌旭.关于市政道路施工中伸缩缝施工技术的研究[J].建材与装饰，2016（32）：221-222.
[2]陈海彬.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰，2016（29）：266-267.
[3]戴宇涛.伸缩缝施工技术用于市政道路施工的实践探究[J].建筑知识，2016，36（06）：39.
[4]陶保锋.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用实践论述[J].建材与装饰，2016（22）：270-271.
（作者单位：唐山市市政建设总公司）
关键词：伸缩缝施工；市政道路；切割；开槽；浇筑
在社会经济阶梯式发展的过程中，城市的道路建设无论是工艺还是技术水准都有了更快的进步。而道路的不断建设完善又反哺了社会经济的发展助推。道路施工中需要针对伸缩缝进行有效的技术处理。因为伸缩缝处理不及时，会因过往车辆的碾压而发生变形，从而给交通运行带来一定的安全隐患。所以，市政主管单位和建设单位必须联合做好伸缩缝的处理，提升道路的运行安全性。
1加强市政道路建设的重要意义
市政道路建设是随着经济发展和城市化进程的脚步而迈进的。目前的城镇化促使城市人口数量不断提升。在城市规模扩大同时只有强化对各项基础性配套设施的建设，才会环节当地的交通压力，并为经济发展提供运输条件。
2目前常用的几种伸缩缝施工处理技术
2.1无缝衔接处理技术
无缝技术处理是当前较为先进的一项伸缩缝处理技术，它是借助特殊材料进行伸缩缝操作，这种材料无论是抗变形能力还是弹性都非常好，对车辆的荷载振动具有较强的吸收效果。但此项技术较容易受到温度的变化影响，主要适用于温度较为恒定的南方。
2.2钢板伸缩缝技术
钢板类的伸缩缝主要分两种：一种是呈现U型的铁皮伸缩缝，这类的施工成本可控，技术可行性强，所以能够在各类市政道路施工中得到应用适应。另一种是搭接板类伸缩缝，这项技术虽然荷载和承受耐力都非常好，但是在抗震及耐用方面有待提升。
2.3板式橡胶技术
目前板式橡胶技术在我国的道路建设中得到了广泛的应用，因为香蕉材料自身具有很强的伸缩和抗震能力，能够实现车辆过往的噪音降低。板式橡胶由于自身良好的刚柔并济特点，在此基础上进行的伸缩缝装置打造，无论是竖向刚度还是跨间隙能力都非常好，且施工成本较低，车辆形式平稳。
2.4充填施工技术
这项技术室借助沥青、油毛毡等材料对伸缩缝进行填塞。在施工方面存在工艺简单、成本低的优势。但是这项技术会因路面发生自体膨胀而填塞物挤出，所以其使用年限一般在6年，且不利于道路的使用安全控制。
3市政道路建設中的伸缩缝技术应用
3.1重视前期的施工准备工作
市政道路施工较为复杂，在施工之前组好充分的准备工作，是确保工程有序开展的必要保障。为此，必须首先能够结合施工图纸对伸缩缝施工的规范进行充分的掌握，结合具体的伸缩缝标准及尺寸比例制定具体的施工方案，方案中还要明确施工的各项安全管理规范，方案制定结束要提交市政及相关技术部门进行审批。其次，必须做好伸缩缝施工的具体流程确定，为提升施工管理水平，要建立专门的施工小组，明确施工责任。加强伸缩缝施工技术参与人员的具体技术培训和规范的较低。另外，施工单位还要结合工程开展需求，对所用设备及材料进行充分的准备，确保设备运转符合施工要求。最后，伸缩缝施工中必须形成全过程的有效监管，提前做好建立准备，确保施工规范。并结合市政道路总体施工要求，对伸缩缝的具体施工技术应用做好全面的规划。
3.2准确执行伸缩缝的切割
伸缩缝施工中的切割操作是较为关键的一步。施工单位必须从以下几点做好把控：首先，考虑到切割过程中产生的大量粉尘，需要从环境保护和周边居民生活影响角度，对这些粉尘进行有效的收集和控制。在具体实施上，可以用钢板或彩色条进行粉尘飞散控制。其次，对于通过沥青材料铺设的路面伸缩缝处理，要实现对总体路面的平整性进行检测，确保伸缩缝施工不会影响到总体路面的平整度。最后，伸缩缝的切割必须坚持直线原则，做好所要切割面的垃圾清理。
3.3 伸缩缝的槽体开挖施工
市政道路施工中，伸缩缝的槽体深度开挖要大于15厘米。在槽体开挖之前必须做好现场清理，对槽内的多余杂质做好全面的清除，确保槽内整洁。开槽完工后，监理人员要对槽内的钢筋预埋及锚固筋及时检查，避免开槽施工对钢筋造成了破坏。
3.4伸缩缝的安装实施
当槽体开挖作业结束并符合要求后，下一个工序就是伸缩缝的安装。伸缩缝安装之前必须对其进行再次检查。确保不会存在扭曲、不均匀倾斜或者翘起问题。伸缩缝检查完成，必须按照指定的存放地点进行放置，堆放地必须保持平整，环境温度不会发生较大从变化，因为这些都会对伸缩缝施工带来一定的质量影响。伸缩缝组装完成，结合现场的具体吊装设备，将伸缩缝缓慢放入已经开好的槽内，并检查钢筋位置的准确定，确保伸缩缝安装的标准和规范。
3.5伸缩缝的浇筑实施
伸缩缝安装完成后，需要在开槽内均匀填充塑料泡沫，一方面进行槽内的充实，另一方面来保护伸缩缝及钢筋材料。这时需要向槽内灌注混凝土浆液或者沥青，并确保浆液灌注后表面的平整性，借助刮杠来进行路面的平整处理。伸缩缝浇筑结束后，施工单位要对道路后期的使用情况进行分析，对结束灌注的道路表面做好麻袋铺设，并进行洒水保湿。
3.6伸缩缝施工结束后的养护处理
伸缩缝施工全部结束后，要及时的进行养护方案的实施。市政相关部门必须委派监理结构对路面施工的裂缝及不平整部位进行全面检查。一旦发现路面施工问题，必须对其原因进行分析，同时做好及时的修补及应对处理。对于伸缩缝的后期养护，还要考虑伸缩缝的缝隙大小，适当借助环氧树脂及聚氨酯进行密封处理。在具体操作上是，将这些固化剂灌注到伸缩缝缝隙，提升路面的施工质量，确保市政道路在长期使用中不会因过往车辆的荷载而产生较大的裂缝或者变形。并做好后期的市政道路定期养护，提升道路的使用寿命。
4结语
总而言之，发展城市的交通建设，是经济发展的必然产物。伸缩缝施工作为市政道路施工中的重要环节，其处理水平如何关系整体道路的建设质量。面对当前不断发展的技术条件，施工单位要充分的结合道路建设需求，针对性的进行伸缩缝技术应用，确保关键技术的有效性，推动我国市政道路建设稳定高效发展。
参考文献：
[1]兰世贤，林昌旭.关于市政道路施工中伸缩缝施工技术的研究[J].建材与装饰，2016（32）：221-222.
[2]陈海彬.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰，2016（29）：266-267.
[3]戴宇涛.伸缩缝施工技术用于市政道路施工的实践探究[J].建筑知识，2016，36（06）：39.
[4]陶保锋.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用实践论述[J].建材与装饰，2016（22）：270-271.
（作者单位：唐山市市政建设总公司）